{"id":103,"date":"2008-03-21T18:51:37","date_gmt":"2008-03-21T21:51:37","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=129"},"modified":"2008-03-21T18:51:37","modified_gmt":"2008-03-21T21:51:37","slug":"destrambulando-novamente","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080321\/destrambulando-novamente\/","title":{"rendered":"Destrambulando novamente"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">E ent\u00e3o estava o Jamanta aqui voltando para casa no finalzinho da tarde dirigindo seu novo velho possante.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Destaque-se que o outro carro que tamb\u00e9m tenho dirigido (e que continua \u00e0 venda) \u00e9 uma Parati 97. Motor leve e passagens de marcha relativamente r\u00e1pidas. Piloto de f\u00f3rmula um, sacum\u00e9?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Massssss&#8230;<\/em> Lembremo-nos que estamos falando agora de um Opala 76, com o chamado c\u00e2mbio &#8220;tlec-tlec&#8221;. O porqu\u00ea desse nome? F\u00e1cil. As mudan\u00e7as de marcha devem ser suaves. Sentidas. No ritmo do motor. Praticamente &#8220;sentindo&#8221; os encaixes internos do c\u00e2mbio e do trambulador em si. A primeira mudan\u00e7a faz um &#8220;tlec&#8221; (e chegamos no ponto-morto) e a segunda mudan\u00e7a faz outro &#8220;tlec&#8221; e estamos na marcha que quer\u00edamos. Devagar, ou seja, &#8220;tlec-tlec&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9 quase um exerc\u00edcio de ioga&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas o que a besta que vos escreve fez? Acho que pensei que estava na Parati e fui fazendo as mudan\u00e7as de marcha num ritmo curto e r\u00e1pido. <em>&#8220;Tletec!&#8221;<\/em> era o barulho. N\u00e3o demorou muito e o \u00f3bvio aconteceu: <strong>encavalou!<\/strong><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ainda bem que foi na segunda marcha e pude ir com calma para casa. <em>Devagar<\/em> e com calma.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas tudo bem. Como diz um antigo ditado: <em>&#8220;o diabo n\u00e3o \u00e9 s\u00e1bio porque \u00e9 diabo, \u00e9 s\u00e1bio porque \u00e9 velho&#8221;<\/em>. Bastou me utilizar da experi\u00eancia anterior j\u00e1 adquirida com o Opala 79 &#8211; cujos detalhes <a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/20070302\/sim-trambulador-existe\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">est\u00e3o bem aqui<\/a> &#8211; e pronto!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E, l\u00f3gico, novamente com a prestimosa ajuda do filhote mais velho.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Nada como a voz da experi\u00eancia&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>E ent\u00e3o estava o Jamanta aqui voltando para casa no finalzinho da tarde dirigindo seu novo velho possante. Destaque-se que o outro carro que tamb\u00e9m tenho dirigido (e que continua \u00e0 venda) \u00e9 uma Parati 97. Motor leve e passagens de marcha relativamente r\u00e1pidas. Piloto de f\u00f3rmula um, sacum\u00e9? Massssss&#8230; Lembremo-nos que estamos falando agora &hellip; <a href=\"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080321\/destrambulando-novamente\/\" class=\"more-link\">Continue lendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Destrambulando novamente&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-103","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=103"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/103\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=103"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=103"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=103"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}