{"id":123,"date":"2008-04-09T23:22:00","date_gmt":"2008-04-10T02:22:00","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=185"},"modified":"2008-04-09T23:22:00","modified_gmt":"2008-04-10T02:22:00","slug":"um-tiquinho-de-reforma","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080409\/um-tiquinho-de-reforma\/","title":{"rendered":"Um tiquinho de reforma"},"content":{"rendered":"

Dentre os in\u00fameros perrengues que o Titanic II vem me dando e aliado l\u00e1 ao meu trabalho que tem me tomado quase todo o tempo \u00fatil, n\u00e3o s\u00f3 \u00e0 noite como at\u00e9 mesmo nos finais de semana, n\u00e3o tem sobrado muitas horas vagas para conseguir dar continuidade \u00e0 “obra”.<\/p>\n

Mas… bem, voc\u00eas sabem. Jamais desisto. Demoro, enrolo, enrosco, risco, cisco, belisco. Mas N\u00c3O desisto.<\/p>\n

Assim hoje s\u00f3 consegui come\u00e7ar a dar uma guaribadinha na porta do lado esquerdo (motorista)…<\/p>\n

<\/p>\n

Bem, para isso desmontei completamente a porta, ou seja, removi as m\u00e1quinas dos vidros, o quebra-vento, ma\u00e7aneta, etc, etc, etc. Um detalhe interessante (que nem eu sabia) essa pe\u00e7a que voc\u00eas podem ver a\u00ed em cima \u00e9 onde vai fixada a fechadura do carro – n\u00e3o a da porta, mas da parte fixa. Esse \u00e2ngulo esquisito \u00e9 de dentro da abertura do vidro traseiro. Notem que essa pe\u00e7a, ainda que presa na lataria, possui uma certa mobilidade que \u00e9 para poder ajustar a fechadura.<\/p>\n

<\/p>\n

B\u00e3o, e esse \u00e2ngulo mais esquisito ainda \u00e9 de dentro<\/em> da porta do motorista. Sim, tive que enfiar a m\u00e1quina fotogr\u00e1fica por um dos buracos da porta e ir tentando at\u00e9 que sa\u00edsse uma foto que prestasse (mais ou menos). Esses furos sinalizados correspondem \u00e0 fechadura, sendo a parte da chave (I) e a outra ponta (II). E a pergunta que n\u00e3o quer calar: como <\/em> tirar a bendita fechadura? F\u00e1cil. Na parte interna da porta, ali onde se d\u00e1 o “clique” da fechadura, tem uma esp\u00e9cie de chapinha – na realidade \u00e9 a ponta de uma longa chapa em “L”. Basta colocar uma chave de fenda refor\u00e7ada ali e fazer uma alavanca que a fechadura se solta quase que sozinha. Aquela parte ali, toda enferrujada (entre I e II), nada mais \u00e9 que o trilho por onde corre essa chapa em “L” e faz a trava da fechadura. Sei que \u00e9 confuso, mas se algu\u00e9m n\u00e3o entender me avise que dou um jeito de repetir a dose mais didaticamente – pois fazer \u00e9 mais f\u00e1cil que explicar…<\/p>\n

<\/p>\n

Aqui temos a parte onde efetivamente corre o vidro da porta, onde costuma ficar aquela prote\u00e7\u00e3o de borracha para que a \u00e1gua n\u00e3o entre. D\u00e1 pra ver que a ferrugem meio que estufou um pouco o metal, mas nada que comprometa a integridade da reforma.<\/p>\n

<\/p>\n

Ali\u00e1s, em termos de integridade – e n\u00e3o me canso de falar sobre isso – ainda que todo desmontado d\u00e1 pra ver que o alinhamento continua existindo…<\/p>\n

<\/p>\n

Com tudo desmontado, al\u00e9m dos detalhes gerais por toda a volta da porta, foram apenas tr\u00eas os pontos espec\u00edficos da “lida” de hoje.<\/p>\n

<\/p>\n

Em primeiro lugar a pr\u00f3pria quina da porta, que (suspeito) durante anos a fio foi machucada pegando e raspando no p\u00e1ra-lama dianteiro.<\/p>\n

<\/p>\n

Em segundo lugar o local onde vai o espelho retrovisor, que parecia um par de espinhas de t\u00e3o saltado que estava. \u00c9 aquele neg\u00f3cio do caboclo colocar o retrovisor com um parafuso de rosca soberba e ir apertando, apertando, apertando, at\u00e9 n\u00e3o dar mais – sendo que nem precisava de tanto. Deu firmeza, t\u00e1 bom. Ou seja, antes mesmo de dar um trato na lata, com a ajuda de um bom martelo de superf\u00edcie chata – juntamente com um apoio por dentro – consegui devolver (um pouco) os furos \u00e0 posi\u00e7\u00e3o normal.<\/p>\n

<\/p>\n

E, em terceiro lugar, o pr\u00f3prio local da fechadura tamb\u00e9m foi tratado com carinho. Nesse caso, depois de tirada a fechadura, pude perceber que toda aquela regi\u00e3o est\u00e1 um pouco afundada – provavelmente fruto de, por muito tempo, terem que dar porrada para fechar a porta do carro. Um pouco consegui acertar, mas a sintonia fina – com certeza – ficar\u00e1 a cargo do futuro pintor.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Dentre os in\u00fameros perrengues que o Titanic II vem me dando e aliado l\u00e1 ao meu trabalho que tem me tomado quase todo o tempo \u00fatil, n\u00e3o s\u00f3 \u00e0 noite como at\u00e9 mesmo nos finais de semana, n\u00e3o tem sobrado muitas horas vagas para conseguir dar continuidade \u00e0 “obra”. Mas… bem, voc\u00eas sabem. Jamais desisto. … Continue lendo “Um tiquinho de reforma”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-123","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=123"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/123\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=123"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=123"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=123"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}