{"id":142,"date":"2008-04-26T11:27:23","date_gmt":"2008-04-26T14:27:23","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=173"},"modified":"2008-04-26T11:27:23","modified_gmt":"2008-04-26T14:27:23","slug":"mais-canibalismo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080426\/mais-canibalismo\/","title":{"rendered":"Mais canibalismo"},"content":{"rendered":"<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20080426\/80426-02.jpg\" width=\"360\" height=\"480\" align=\"middle\" \/><br \/>\n<small>Tamp\u00f5es que vieram com o Opala 79 e o 76<\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como podem ver, o tamp\u00e3o traseiro do 76 (o marrom, ali da direita) est\u00e1 pra l\u00e1 de detonado.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Em mais um ato de puro canibalismo (n\u00e3o se preocupem, tudo isso \u00e9 tempor\u00e1rio), peguei o tamp\u00e3o que veio com o 79 (que continua sendo prioridade) e coloquei-o no lugar do antigo do 76 &#8211; mas antes tive que retirar os falantes dele. Som no carro definitivamente n\u00e3o \u00e9 uma prioridade (pelo menos n\u00e3o <em>agora<\/em>).<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ali\u00e1s, para aqueles que manjam da \u00e1rea, n\u00e3o tenho nem a menor ideia se esses se esses s\u00e3o &#8220;dos bons&#8221; ou n\u00e3o, mas que est\u00e3o novinhos &#8211; a isso est\u00e3o!<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20080426\/80426-03.jpg\" width=\"480\" height=\"360\" align=\"middle\" \/><br \/>\n<small>Esses s\u00e3o os tais dos alto-falantes!<\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Segue a &#8220;ficha t\u00e9cnica&#8221; dos danados:<\/p>\n<p><em>&#8211; Buster &#8211; PMPC<\/em><br \/>\n<em>&#8211; <\/em> <em>400 Watts<\/em><br \/>\n<em>&#8211; <\/em> <em>Pot\u00eancia RMS 50W<\/em><br \/>\n<em>&#8211; <\/em> <em>Imped\u00e2ncia 4OHMS<\/em><br \/>\n<em>&#8211; <\/em> <em>QB-6900 <\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E eis o &#8220;novo&#8221; tamp\u00e3o no seu devido lugar:<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20080426\/80426-04.jpg\" width=\"480\" height=\"360\" align=\"middle\" \/><br \/>\n<small>Tamp\u00e3o que estava no Opala 79&#8230;<\/small><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">\u00c9, n\u00e3o ficou l\u00e1 um primor, mas pelo menos t\u00e1 melhor que aquele &#8220;coiso&#8221; enorme que deixava a mostra os buracos da lataria&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">FALANDO NISSO, infelizes aqueles que DETONAM a lata de um carro em nome de um som potente! Haver\u00e3o de arder no m\u00e1rmore do inferno!!!<\/p>\n<p align=\"center\"><img loading=\"lazy\" decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20080426\/80426-05.jpg\" width=\"480\" height=\"360\" align=\"middle\" \/><br \/>\n<small>Pra que <u>estragar<\/u> o carro assim?&#8230;<\/small><\/p>\n<p>\ud83d\ude09<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Tamp\u00f5es que vieram com o Opala 79 e o 76 Como podem ver, o tamp\u00e3o traseiro do 76 (o marrom, ali da direita) est\u00e1 pra l\u00e1 de detonado. 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