{"id":1539,"date":"2013-04-27T12:15:03","date_gmt":"2013-04-27T15:15:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projeto676.com.br\/?p=1539"},"modified":"2013-04-27T12:15:03","modified_gmt":"2013-04-27T15:15:03","slug":"espera-no-compasso","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20130427\/espera-no-compasso\/","title":{"rendered":"Espera no compasso"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/desenhos\/compasso_ternario.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;<strong>Compasso<\/strong> (com.pas.so): (&#8230;) <strong>4 <em>M\u00fas<\/em><\/strong> Regularidade no andamento de uma execu\u00e7\u00e3o musical. <strong><em>Compasso de espera<\/em><\/strong> A pausa que, em uma orquestra, tem de fazer um instrumento at\u00e9 lhe chegar a ocasi\u00e3o de tocar. <strong><em>Compasso Tern\u00e1rio<\/em><\/strong> O que \u00e9 dividido em tr\u00eas tempos iguais.&#8221;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">N\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o entrou no blog errado. Este n\u00e3o \u00e9 um blog de m\u00fasica nem afins &#8211; continua sendo o bom e velho (p\u00f5e velho nisso!) <em>Projeto 676<\/em>.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A quest\u00e3o \u00e9 que <strong>finalmente<\/strong> o nosso querido, amado, idolatrado, salve, salve <strong>Titanic<\/strong> deu entrada na funilaria. Desta vez, de verdade. E o compasso de espera no qual eu estava desde a semana passada finalmente terminou com o final da &#8220;negocia\u00e7\u00e3o&#8221; no decorrer desta semana.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s alguns encontros e desencontros telef\u00f4nicos, finalmente consegui um proseio com o Seo Z\u00e9. E desse proseio resultou a combina\u00e7\u00e3o: cinco contos de r\u00e9is (isso mesmo, cinco mil reais) para o servi\u00e7o inteiro &#8211; fora as tintas, massas, etc, num custo estimado de uns setecentos reais. Se levarmos em considera\u00e7\u00e3o que h\u00e1 dois anos e meio eu j\u00e1 havia combinado esse mesmo valor para o servi\u00e7o, d\u00e1 pra perceber que n\u00e3o teve muita altera\u00e7\u00e3o no quesito &#8220;custo&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas no quesito &#8220;tempo&#8221;, sim!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ele estimou cerca de uns tr\u00eas meses para concluir o servi\u00e7o. Sem pressa, na maciota, um bocadinho por dia. At\u00e9 porque o &#8220;grosso&#8221; j\u00e1 foi feito &#8211; eu e meu pai demos conta disso. O neg\u00f3cio agora s\u00e3o os amassados, o excesso de massa, novos pontos de ferrugem que surgiram, talvez um refor\u00e7o nesta ou naquela solda (as longarinas ainda me preocupam). Ou seja, o que tem que ser.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E o que tudo isso tem a ver com essa invencionice musical que abre esse texto? Nada. Tudo. \u00c9 que agora temos regularidade no andamento dos servi\u00e7os. O <em>meu<\/em> compasso de espera \u00e9 a pausa que fa\u00e7o at\u00e9 que o meu Opala volte \u00e0s minha m\u00e3os. E o compasso tern\u00e1rio diz respeito, talvez, ao fato de que o n\u00famero tr\u00eas rege toda essa opera\u00e7\u00e3o: quer seja no tempo necess\u00e1rio para realizar os servi\u00e7os, quer seja porque o motor vai ter seu dobro como n\u00famero de cilindros, quer seja por qualquer outro motivo maluco que eu possa imaginar ou inventar&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfim, viagens da minha cabe\u00e7a!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como sempre&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas vamos \u00e0s fotos, que \u00e9 o que interessa!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_01.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_01.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Com o super-sistema-de-rodinhas-n\u00e3o-patenteado-Tabajara foi fac\u00edlimo tir\u00e1-lo da<br \/>\ngaragem e coloc\u00e1-lo em posi\u00e7\u00e3o, j\u00e1 na rua.<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_02.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_02.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>&#8220;Seo&#8221; Evil\u00e1zio, com o sobrinho ajudando. Discutiam o tempo todo. Mas s\u00f3 pra<br \/>\ninfernizar um ao outro&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_03.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_03.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Na rampa&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_04.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_04.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Em posi\u00e7\u00e3o&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_05.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_05.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Prendendo as correias!<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_06.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_06.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>O funileiro era perto, mas tinha que dar a volta no quarteir\u00e3o.<br \/>\nEle na frente e eu atr\u00e1s, &#8220;vigiando&#8221;&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_07.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_07.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Aguentou bem na curva&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_08.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_08.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>E ficou firme na subida!<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_09.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_09.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Manobrando pra dentro da oficina&#8230;<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_10.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_10.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>E, revisando os c\u00e1lculos, percebo que meu coeficiente de caga\u00e7o estava<br \/>\nsuperestimado. Eu tinha (quase) certeza que aquele neg\u00f3cio ia enroscar na<br \/>\nentrada quando baixasse a rampa!<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_11.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_11.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>Devidamente entregue.<\/small><\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_12.jpg\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"Clique na imagem para ampliar!\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20130427\/resgate-130427_12.jpg\" alt=\"Clique na imagem para ampliar!\" width=\"480\" \/><\/a><em><small>O local que ser\u00e1 seu lar e mesa de cirurgia (est\u00e9tica) pelos pr\u00f3ximos meses!<\/small><\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>&#8220;Compasso (com.pas.so): (&#8230;) 4 M\u00fas Regularidade no andamento de uma execu\u00e7\u00e3o musical. Compasso de espera A pausa que, em uma orquestra, tem de fazer um instrumento at\u00e9 lhe chegar a ocasi\u00e3o de tocar. Compasso Tern\u00e1rio O que \u00e9 dividido em tr\u00eas tempos iguais.&#8221; N\u00e3o, voc\u00ea n\u00e3o entrou no blog errado. 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