{"id":154,"date":"2008-05-28T10:31:50","date_gmt":"2008-05-28T13:31:50","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=193"},"modified":"2008-05-28T10:31:50","modified_gmt":"2008-05-28T13:31:50","slug":"um-pequeno-grande-relato-sobre-uma-ex-caravan-ss-78","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080528\/um-pequeno-grande-relato-sobre-uma-ex-caravan-ss-78\/","title":{"rendered":"Um pequeno (grande) relato sobre uma ex-Caravan SS 78"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Essa hist\u00f3ria foi contada pelo opaleiro <em>Paulo Ugor Andrade Santos<\/em> l\u00e1 na lista de discuss\u00e3o <a href=\"http:\/\/www.opala.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">Opala.com<\/a>. \u00c9 um relato que impressiona pela riqueza de detalhes de um verdadeiro apaixonado por Opalas&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Era uma madrugada muito fria e chuvosa, o dia 05\/04\/2008 estava apenas come\u00e7ando.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Mochila pronta com uma muda de roupas b\u00e1sicas para viagem de 750km. O destino final: Belo Horizonte.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Des\u00e7o as escadas lentamente na esperan\u00e7a de uma pausa na chuva. Em v\u00e3o. Em Bras\u00edlia tudo \u00e9 t\u00e3o inesperado e esperar para a chuva passar n\u00e3o seria algo muito inteligente a esta hora da madrugada: a viagem iria atrasar.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>A Caravan SS me espera, est\u00e1 l\u00e1 imponente, revisada e absolutamente pronta para o que der e vier. Rezo o Pai Nosso e pe\u00e7o por uma viagem tranquila sobre aquelas quatro rodas. Eu estava preparado e protegido para a viagem de volta, para a devolu\u00e7\u00e3o (venda) para o antigo propriet\u00e1rio &#8211; que fizera anivers\u00e1rio dia 02\/04 e aguardava ansiosamente o principal presente de anivers\u00e1rio: a sua Caravan SS.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Parto de Bras\u00edlia com 1\/4 do tanque \u00e0s 03:00h. \u00c9 pouco combust\u00edvel e com o pre\u00e7o que est\u00e1 custando no Distrito Federal \u00e9 melhor encher o tanque mais pr\u00f3ximo do estado de Goi\u00e1s.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Andando com cautela nos primeiros 40km at\u00e9 chegar em Valpara\u00edso, GO, j\u00e1 \u00e9 hora de abastecer e partir para a parte mais longa. Passo pelo primeiro posto e decido deixar para o pr\u00f3ximo, afinal s\u00e3o apenas 2km de dist\u00e2ncia. Chegando no pr\u00f3ximo posto todas as luzes est\u00e3o apagadas, o posto est\u00e1 fechado! Ora, quem vai querer ficar esperando clientes \u00e0s 03:20 da madrugada e ainda mais na chuva? Parto ent\u00e3o em dire\u00e7\u00e3o ao posto seguinte &#8211; em v\u00e3o, fechado tamb\u00e9m. Come\u00e7o a ficar cismado, ser\u00e1 que n\u00e3o \u00e9 para acontecer esta viagem? Come\u00e7o a me perguntar&#8230; Resolvo ent\u00e3o andar mais alguns quil\u00f4metros em frente a procura de outro posto at\u00e9 que aparece um retorno e decido voltar &#8211; s\u00e3o cerca de 15km. Ser\u00e1 que o 250S vai resistir aos poucos litros restantes no tanque? Esta \u00e9 a maior d\u00favida&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Volto dentro da m\u00e9dia dos 80km\/h, sei que n\u00e3o vai acabar, <strong>n\u00e3o pode<\/strong> acabar&#8230; Ufa, chego ao posto onde devia ter abastecido, afinal, j\u00e1 estaria longe dali a muito tempo&#8230; O pre\u00e7o na bomba \u00e9 R$2,46, pouca diferen\u00e7a dos R$2,59 praticados em 99% dos postos do cartel dos combust\u00edveis no DF. &#8220;Completa por favor amigo!&#8221; Foram 40 litros para dentro &#8211; aquilo n\u00e3o vai dar pra chegar muito longe, n\u00e3o tem problema&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Agora sim, tanque cheio e medo indo embora, estamos prontos&#8230; Arranco bruscamente e saio em busca de asfalto, espero por um bom asfalto pelo caminho&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Percorro muitos quil\u00f4metros em \u00f3timo trecho at\u00e9 Paracatu, MG, e j\u00e1 s\u00e3o quase 05:40AM. Poucos ve\u00edculos na rodovia, como era de se esperar &#8211; ufa! 1\/4 da VIAGEM est\u00e1 completado&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Rodando em ritmo tranquilo, pois n\u00e3o quero que a despedida seja breve, quero que n\u00e3o acabe, n\u00e3o sei porque fiz este neg\u00f3cio, ser\u00e1 que vai valer mesmo a pena? N\u00e3o sei, s\u00f3 o tempo vai dizer isto.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>A primeira parada oficial: cidade de Jo\u00e3o Pinheiro, MG. M\u00e1s recorda\u00e7\u00f5es deste lugar, onde em 2007 eu passava com o Diplo 89 Auto e um jovem rapaz (barbeiro) com apenas 1 m\u00eas de carteira resolve querer me matar&#8230; Jogou o corsa Sedan da sua m\u00e3e pro meu lado quase me jogando para fora da pista, mas a esta hora eu acredito que ele esteja dormindo, ao menos espero&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Um BIG p\u00e3o de queijo e um caf\u00e9 s\u00e3o o suficiente para continuar na rodovia sem fome. Abaste\u00e7o a um pre\u00e7o absurdo R$2,68 e continuamos a viagem&#8230; No di\u00e1rio de bordo n\u00e3o registramos nada de grave, apenas o trecho de 100km em que o asfalto d\u00e1 lugar aos temidos buracos, \u00e9 apenas um pequeno trecho dos quase 800km, trecho percorrido em quase 2h para n\u00e3o estragar a SS.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Chego sem problemas a Belo Horizonte, s\u00e3o 12h e a fome n\u00e3o chega, a vontade de voltar \u00e9 t\u00e3o grande que n\u00e3o penso em comer&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Localizar o endere\u00e7o leva tempo, o endere\u00e7o \u00e9 Av. Raja Gabablia com Av. Amazonas, fa\u00e7o contato telef\u00f4nico com o ansioso rapaz e ele me fala: &#8220;Procure a concession\u00e1ria da Harley Davidson e me espere l\u00e1&#8230;&#8221;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Chegamos ao local \u00e0s 13:00h, ainda temos que aguardar 30min at\u00e9 o final do expediente para poder pegar o outro carro e voltar para casa&#8230;.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Passo em uma panificadora e pego um p\u00e3o recheado &#8211; \u00e9 o suficiente para enganar a fome que pensa em vir&#8230;.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>13:45h, a concession\u00e1ria fechou e o novo propriet\u00e1rio acaba de chegar, agora \u00e9 uma nova vida, um membro da fam\u00edlia se despede e outro n\u00e3o muito bem vindo tenta ganhar espa\u00e7o, \u00e9 um Marea Weekend 2.0 20v a op\u00e7\u00e3o que mais agradou a futura propriet\u00e1ria, sra. Lilian, minha esposa&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Coisas retiradas de um porta-malas, coisas colocadas no outro e vamos embora, n\u00e3o quero ficar mais nem um minuto nesta cidade, tenho medo de me arrepender ainda aqui e voltar atr\u00e1s os 800km com minha Caravan, agora \u00e9 tarde ela j\u00e1 virou a esquina, apenas a estrada nos espera.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em> Com muita saudade ando os primeiros 100km at\u00e9 abastecer, desligo o carro e dou uma volta, afinal, n\u00e3o o conhe\u00e7o. Tudo em ordem e com o tanque cheio de combust\u00edvel a R$2,31 vou dar a partida. Quem disse que pega? Como um Opaleiro prevenido carrego comigo outra bateria, Moura 60ah, cabos de chupeta conectados e &#8211; Voualah! O carro pega. Ligo para o contente propriet\u00e1rio da Caravan SS e tascol-lhe a pergunta &#8220;Est\u00e1 tudo bem com este carro? Ele n\u00e3o quis pegar&#8230;&#8221; Sim est\u00e1 tudo bem, nunca deu problema comigo. Claro, com 3 meses de uso poucos d\u00e3o problema na m\u00e3o do novo dono&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Continuo viagem at\u00e9 Cristalina, GO, a chuva est\u00e1 de volta e agora j\u00e1 est\u00e1 escuro, o medo volta a assombrar, algo vai acontecer&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em> Quando menos espero, a luz do alternador come\u00e7a a acender, j\u00e1 n\u00e3o era tarde, ainda durou muito, vamos l\u00e1 s\u00f3 faltam 150km para chegar em casa, rota\u00e7\u00e3o alta para a luz apagar, tudo bem, rodamos alguns quil\u00f4metros com a falsa impress\u00e3o de que iria dar tudo certo; uma pena, os far\u00f3is come\u00e7am a ficar baixos e os limpadores j\u00e1 n\u00e3o funcionam mais, agora colo na traseira de um caminh\u00e3o e apago os far\u00f3is, preciso chegar a um posto, infelizmente os carros de hoje s\u00e3o muito dependentes de energia, a inje\u00e7\u00e3o come\u00e7a a falhar muito r\u00e1pido, preciso parar, o caminh\u00e3o vai embora e ficamos meio sem rumo no meio de uma curva sem saber em que faixa estamos \u00e9 preciso fazer alguma coisa, des\u00e7o do carro e vejo a que dist\u00e2ncia estamos do acostamento. Acostamento? Estamos quase na faixa contr\u00e1ria, precisamos empurrar r\u00e1pido, pois nesta chuva um acidente seria fatal&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em> Carro empurrado tentativas de partida em v\u00e3o, vamos esperar o guincho&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em> Quem diria? O carro &#8220;velho&#8221; (para muitos) n\u00e3o deu problemas, j\u00e1 o carro &#8220;novo&#8221; (na apar\u00eancia) nos deixou na m\u00e3o. Ah, que lamento! Agora \u00e9 o tormento que vamos sofrer com o conserto do Marea, o temido pre\u00e7o da manuten\u00e7\u00e3o sempre me deixou de cabelo em p\u00e9, mais n\u00e3o o suficiente para n\u00e3o fechar o neg\u00f3cio. Agora \u00e9 tarde, j\u00e1 tens uma nova realidade&#8230;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>O conserto do Marea n\u00e3o saiu muito caro, mas a chatea\u00e7\u00e3o, o medo de ser acertado por um caminh\u00e3o foi fator determinante para que nunca mais fa\u00e7a este tipo de troca, Opala \u00e9 Opala, o resto \u00e9 BRINQUEDO.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Pessoal, n\u00e3o contei antes pois havia possibilidade de retorno da Caravan para minhas m\u00e3os mas agora est\u00e1 confirmado e ela fica por l\u00e1.<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>Em anexo fotos da volta com a Caravan em 2007 e do Marea em 2008, quase um ano exato depois, passou por quest\u00e3o de dias.<\/em><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/qfotos\/paulo2007.jpg\" align=\"middle\" \/><\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/qfotos\/paulo2008.jpg\" align=\"middle\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Essa hist\u00f3ria foi contada pelo opaleiro Paulo Ugor Andrade Santos l\u00e1 na lista de discuss\u00e3o Opala.com. \u00c9 um relato que impressiona pela riqueza de detalhes de um verdadeiro apaixonado por Opalas&#8230; Era uma madrugada muito fria e chuvosa, o dia 05\/04\/2008 estava apenas come\u00e7ando. 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