{"id":1600,"date":"2013-10-22T12:13:30","date_gmt":"2013-10-22T15:13:30","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projeto676.com.br\/?p=1600"},"modified":"2013-10-22T12:13:30","modified_gmt":"2013-10-22T15:13:30","slug":"dia-de-carona","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20131022\/dia-de-carona\/","title":{"rendered":"Dia de carona"},"content":{"rendered":"

Pois \u00e9, ainda ontem j\u00e1 tinha combinado com o Japon\u00eas, tamb\u00e9m conhecido como Osvaldo da Autoel\u00e9trica, que ia levar o Poseidon\u00b9<\/strong> at\u00e9 l\u00e1.<\/p>\n

O problema \u00e9 que, conforme contei ontem, o fus\u00edvel est\u00e1 queimado. E continua queimando. Ent\u00e3o somente deixando o carro para fazer um diagn\u00f3stico completo e procurar onde \u00e9 que est\u00e1 fechando curto.<\/p>\n

Ent\u00e3o mandei<\/span> implorei<\/span> pedi \u00e0 Dona Patroa por uma carona e, juntos, espinamos para o trabalho.<\/p>\n

Bem, quase.<\/p>\n

Como eu n\u00e3o havia conseguido conversar com o Seu Waltair propriamente dito, mas somente com seu fidel\u00edssimo escudeiro, o Noel, eu queria dar uma passadinha l\u00e1 na oficina para “combinar o jogo”. Ou seja, recapitulando, revisar o diferencial, instalar a suspens\u00e3o, checar todo o sistema de freios, bem como dar uma verificada geral na estrutura do carro para receber o motor de seis cilindros. E foi aqui que a porca torceu o rabo.<\/p>\n

Tudo bem que quem fez a solda foi meu pai, mas desde o in\u00edcio eu n\u00e3o havia gostado muito da cara daquela solda el\u00e9trica na longarina…<\/p>\n

E foi ali mesmo que o Seu Waltair j\u00e1 apontou de imediato. “T\u00e1 muito ruim. Tem que refazer. Al\u00e9m disso tem outra trinca que n\u00e3o foi soldada.”<\/em> Disse-lhe que tudo bem, que era pra fazer o que fosse necess\u00e1rio – simples assim.<\/p>\n

No mais me comprometi para, at\u00e9 s\u00e1bado, trazer o restante das miudezas que tenho dos sistemas de amortecimento e freio. Deixei claro que fazia quest\u00e3o de trazer tudo para que ele fizesse a devida avalia\u00e7\u00e3o desses componentes, do tipo: 1) “n\u00e3o tem que trocar”; 2) “tem que trocar”; 3) “n\u00e3o tem que trocar agora<\/u>” ou 4) “at\u00e9 tem que trocar mas n\u00e3o existe mais no mercado ent\u00e3o vai ter que ser esse mesmo”.<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00c9 l\u00f3gico que l\u00e1 no furd\u00fancio que ficou a garagem depois que meu sogro meio que se assenhorou de parte dela, vai ser muito dif\u00edcil achar todos os componentes onde eu os havia deixado originalmente. Ent\u00e3o, daqui at\u00e9 s\u00e1bado, vou ter que recorrer \u00e0quele programa da GM, o CepChev – Cat\u00e1logo Eletr\u00f4nico de Pe\u00e7as Chevrolet 2005<\/strong>, onde consigo acessar a vis\u00e3o explodida de cada um dos setores do carro, de modo a poder ca\u00e7ar, parafuso por parafuso, tudo que fa\u00e7a parte dos sistemas de amortecimento e frenagem.<\/p>\n

Hm? Existem vers\u00f5es mais novas desse programa no mercado – inclusive internet\u00edstico? Sim, sim, eu sei. Mas as vers\u00f5es a partir de 2008 precisam ser autenticadas no servidor da GM, ou seja, s\u00f3 funcionam online. E, mais: ainda que essa que estou usando seja de 2005 e se possa encontrar nos rinc\u00f5es da Internet ao menos a de 2006 (que fucionam nos computadores isoladamente), vamos combinar que o Opala foi fabricado at\u00e9 92 – e s\u00e3o os esquemas dele que realmente interessam, certo?<\/p>\n

Enfim, agora \u00e9 partir para o trabalho de arqueologia…<\/p>\n

===============================================<\/p>\n

\u00b9<\/strong> O nome “Poseidon” (o 90) veio por conta do batismo que a Dona Patroa conferiu ao primeiro Opala (o 79): “Titanic”. Comecei a cham\u00e1-lo assim a partir deste post<\/a>. Mas, sinceramente, depois de uma semana retomando hexalogia\u00b2<\/strong> Star Wars com os filhotes estou seriamente tentado a rebatiz\u00e1-lo de “Cruzador Imperial” (Imperial I – Class Star Destroyer)…<\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

\u00b2<\/strong> \u00c9 “hexalogia” sim, pois (at\u00e9 agora) foram seis filmes. Qui\u00e9quioc\u00ea pensou que fosse? “Sexalogia”? Ou, pior, “sexologia”?<\/em><\/p>\n

\u00ca\u00ea\u00ea cambada de infi\u00e9is…<\/em><\/p>\n

\ud83d\ude00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pois \u00e9, ainda ontem j\u00e1 tinha combinado com o Japon\u00eas, tamb\u00e9m conhecido como Osvaldo da Autoel\u00e9trica, que ia levar o Poseidon\u00b9 at\u00e9 l\u00e1. O problema \u00e9 que, conforme contei ontem, o fus\u00edvel est\u00e1 queimado. E continua queimando. Ent\u00e3o somente deixando o carro para fazer um diagn\u00f3stico completo e procurar onde \u00e9 que est\u00e1 fechando curto. … Continue lendo “Dia de carona”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1600","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1600"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1600\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1600"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1600"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1600"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}