{"id":1686,"date":"2013-11-19T12:01:35","date_gmt":"2013-11-19T15:01:35","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projeto676.com.br\/?p=1686"},"modified":"2013-11-19T12:01:35","modified_gmt":"2013-11-19T15:01:35","slug":"um-jovem-soldado","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20131119\/um-jovem-soldado\/","title":{"rendered":"Um jovem soldado"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Car\u00edssimos: eis que nesta visita semanal de segunda (mas feita, hoje, ter\u00e7a, porque ontem n\u00e3o deu tempo&#8230;) j\u00e1 temos algumas pequenas novidades!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Antes de mais nada, hoje, quando cheguei na oficina, j\u00e1 fui entrando com um sorriso besta&#8230; \u00c9 que, para come\u00e7ar a montagem dos agregados, a carca\u00e7a foi levantada um tanto e, de longe, voc\u00ea j\u00e1 v\u00ea a chamativa cor laranja num estranho carro ao fundo. D\u00e1 gosto de ver que as coisas est\u00e3o caminhando!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-00.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Bem, mas vamos \u00e0s novidades.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A come\u00e7ar da bendita solda na longarina &#8211; finalmente realizada! &#8211; que ficou \u00f3tima! N\u00e3o s\u00f3 desfez aquela el\u00e9trica d&#8217;antes, como tamb\u00e9m j\u00e1 acoplou uma chapa de refor\u00e7o tanto interna quanto externamente, de modo que o &#8220;ber\u00e7o&#8221; do motor agora est\u00e1 pronto para receb\u00ea-lo com honras! Bem&#8230; Quase. \u00c9 que, com a solda, ainda que se tenha dado um fundo, ainda vai faltar jogar o &#8220;bate-pedra&#8221; e dar uma retocada na cor &#8220;original&#8221; &#8211; ou seja, o nosso bem-quisto laranja boreal. <em>No problem!<\/em> J\u00e1 conversei com o &#8220;Seo Z\u00e9&#8221; (o da funilaria, lembram?) e ele disse que restou, sim, um bocadinho de tinta que d\u00e1 e sobra para o necess\u00e1rio. Como meus hor\u00e1rios e disponibilidades s\u00e3o pra l\u00e1 de complicados, combinamos que a Dona Patroa vai dar uma passadinha por l\u00e1 e pegar isso.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-01.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-02.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-03.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como o soldador j\u00e1 deu um pontinho atr\u00e1s tamb\u00e9m, l\u00e1 na lanterna, n\u00e3o sei se d\u00e1 pra aproveitar a m\u00e3o de obra e tamb\u00e9m j\u00e1 retocar esse local. Se der, bem, se n\u00e3o der, am\u00e9m! At\u00e9 porque essa parte mais exposta merece um acabamento mais detalhado que, oportunamente, vai ficar a cargo do &#8220;Seo Z\u00e9&#8221;.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-04.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As pe\u00e7as da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica j\u00e1 est\u00e3o nas m\u00e3os dele (e deveriam mesmo estar, porque o cheque foi compensado ontem&#8230;) e, assim que for efetuado o retoque nas longarinas, ele j\u00e1 come\u00e7a a montar todo o conjunto.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Outro problema detectado: as molas traseiras n\u00e3o s\u00e3o traseiras. Muito grandes. Bem, antes mesmo da montagem o Seo Waltair, vendo-as numa das caixas, j\u00e1 havia cantado essa bola. Pintou, reformou e tentou porque tentou coloc\u00e1-las no lugar. Nada. At\u00e9 entraram, por\u00e9m n\u00e3o davam a dist\u00e2ncia correta para instala\u00e7\u00e3o dos amortecedores (que ficaram faltando &#8220;um tanto assim&#8221;&#8230;) &#8211; ali\u00e1s, diga-se de passagem, um dos amortecedores tamb\u00e9m est\u00e1 travado.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-05.jpg\" alt=\"\" width=\"360\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Solu\u00e7\u00e3o?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Troca mola, troca amortecedor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Se minha pretens\u00e3o \u00e9 reconstruir o carro ponto a ponto, de dentro pra fora, de baixo pra cima, n\u00e3o faz sentido fazer nada meia boca j\u00e1 nesse momento.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E, no caso do agregado dianteiro, est\u00e1 faltando a capa de prote\u00e7\u00e3o de um dos lados do freio a disco. At\u00e9 estava l\u00e1, mas somente alguns peda\u00e7os&#8230; Mais uma vez, j\u00e1 que estamos com tudo desmontado ele vai fazer uma busca para ver se encontra uma igual. Quanto \u00e0s pastilhas de freio acho que nem preciso falar, n\u00e9? Anos de uso seguidos por anos de inani\u00e7\u00e3o. Simplesmente &#8220;derretidas&#8221;. Troca, tamb\u00e9m.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-06.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20131119\/mec-131119-07.jpg\" alt=\"\" width=\"480\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Parece f\u00e1cil, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8220;T\u00e1 ruim? Troca!&#8221;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ei, pessoal, voc\u00eas veem as pingas que eu tomo mas n\u00e3o veem os tombos que eu levo!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A conta corrente continua em queda livre abaixo da linha do negativo e as negocia\u00e7\u00f5es com cart\u00f5es de cr\u00e9dito caminham a passos largos&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" style=\"vertical-align: middle;\" title=\"\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/desenhos\/spiff.jpg\" alt=\"\" width=\"300\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">O final desta <a href=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/20131019\/a-ca-bou\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\"><strong>Fase Quatro<\/strong><\/a> ser\u00e1 marcado por uma avalia\u00e7\u00e3o (e &#8211; por que n\u00e3o? &#8211; uma nova negocia\u00e7\u00e3o) de quanto tempo e quanto dinheiro dever\u00e3o ser consumidos na <strong>Fase Cinco<\/strong>, que ser\u00e1 a efetiva montagem e funcionamento do motor.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E, sim, o Seo Waltair est\u00e1 ciente de tudo isso. \u00c9 o justo, pois, como diria Jack, &#8220;vamos por partes&#8221;!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas ineg\u00e1vel o sorriso de orgulho dele ao me contar que todo mundo que passa pela oficina <em>obrigatoriamente<\/em> vai at\u00e9 l\u00e1 no fundo para ver &#8211; e elogiar &#8211; aquele bom e velho Opal\u00e3o que est\u00e1 sendo reformado&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Isso mesmo, o meu, o seu, o nosso <strong>Titanic<\/strong>!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\">\ud83d\ude00<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Car\u00edssimos: eis que nesta visita semanal de segunda (mas feita, hoje, ter\u00e7a, porque ontem n\u00e3o deu tempo&#8230;) j\u00e1 temos algumas pequenas novidades! 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