{"id":1805,"date":"2014-06-08T13:53:28","date_gmt":"2014-06-08T16:53:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projeto676.com.br\/?p=1805"},"modified":"2014-06-08T13:53:28","modified_gmt":"2014-06-08T16:53:28","slug":"e-a-vida-continua","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20140608\/e-a-vida-continua\/","title":{"rendered":"E a vida continua!"},"content":{"rendered":"

E como continua!<\/p>\n

No \u00e2mbito particular, que diz respeito ao meu trabalho, muito – MAS MUITO, MESMO – atribulada. Mas faz parte do pacote e, no final, acaba sendo divertido!<\/p>\n

No \u00e2mbito p\u00fablico, que diz respeito a este nosso cantinho virtual, tamb\u00e9m vai tudo muito bem, obrigado, mas num ritmo bem menos alucinante.<\/p>\n

Depois de entregar o motor para o Seo Waltair, voltei somente \u00e0s visitas semanais ao nosso querido convalescente Titanic<\/strong>. Nem sempre o encontro por l\u00e1 (o Seo Waltair, n\u00e3o o Titanic) pois muitas vezes est\u00e1 fora procurando pe\u00e7as para ele (o Titanic, n\u00e3o o Seo Waltair).<\/p>\n

E uma dessas \u00e9 um c\u00e2mbio de 5 marchas. Sim, car\u00edssimos, pela experi\u00eancia com o Cruzador Imperial<\/strong> ficou claro para mim que um c\u00e2mbio “mais longo” \u00e9 o ideal para toda a pot\u00eancia que vai pairar debaixo daquele cap\u00f4. At\u00e9 porque o que est\u00e1 nele ainda \u00e9 um daqueles “varetados”, que invariavelmente encavalam, obrigando-nos a, literalmente, entrar debaixo do carro para desatravancar a baga\u00e7a. Ele vai, no ritmo dele, buscando um que esteja a contento, sem pressa, desde que esteja bom. Mais ou menos como j\u00e1 foi com o esquema da dire\u00e7\u00e3o hidr\u00e1ulica, lembram?<\/p>\n

No mais o motor j\u00e1 est\u00e1 totalmente desmontado!<\/p>\n

E sim, conforme esperado, a ret\u00edfica vai ser ampla, geral e irrestrita. Nem tinha como ser diferente. Se o motor j\u00e1 estava com problemas com o \u00f3leo subindo no sexto cilindro, depois de ficar ANOS parado, n\u00e3o teria como a situa\u00e7\u00e3o melhorar, n\u00e3o \u00e9 mesmo?<\/p>\n

Bem, pra n\u00e3o perder o costume, abaixo temos algumas imagens, ainda do in\u00edcio de maio, quando estavam apenas iniciando os trabalhos com ele. Reparem no tamanho da crian\u00e7a, multiplicado por seis! A \u00faltima foto, a dos \u00f3culos escuros, serve bem para ter a real dimens\u00e3o do tamanho de cada caneco…<\/p>\n

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E da\u00ed voc\u00eas me perguntam: a quantas anda tudo isso, agora?<\/p>\n

E eu lhes respondo: devagar e sempre. O que, para mim, est\u00e1 \u00f3timo! Pois, dia desses, estive l\u00e1 e fui informado que o motor j\u00e1 foi encaminhado para a ret\u00edfica, mas, como eles estavam com muito servi\u00e7o e sabiam que eu n\u00e3o tinha pressa, ficou por l\u00e1 mesmo, para quando der uma esvaziada. Nesse meio tempo vou pagando os boletos do cart\u00e3o e diminuindo o saldo devedor, para, quando estiver tudo pronto, ter f\u00f4lego o suficiente para honrar esses compromissos. \u00c9, cambada, n\u00e3o \u00e9 f\u00e1cil n\u00e3o…<\/p>\n

Nesse meio tempo, \u00e0queles que estivessem curiosos com o desfecho da bateria arriada da Harley, bastou tir\u00e1-la e dar uma carga e tudo voltou ao normal. Mas acreditem quando digo que sem o manual seria humanamente imposs\u00edvel tirar aquela bateria! \u00d4 negocinho encravado, s\u00f4!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

E como continua! No \u00e2mbito particular, que diz respeito ao meu trabalho, muito – MAS MUITO, MESMO – atribulada. Mas faz parte do pacote e, no final, acaba sendo divertido! No \u00e2mbito p\u00fablico, que diz respeito a este nosso cantinho virtual, tamb\u00e9m vai tudo muito bem, obrigado, mas num ritmo bem menos alucinante. Depois de … Continue lendo “E a vida continua!”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-1805","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1805","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=1805"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/1805\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=1805"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=1805"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=1805"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}