{"id":2136,"date":"2017-07-22T10:10:08","date_gmt":"2017-07-22T13:10:08","guid":{"rendered":"http:\/\/www.projeto676.com.br\/?p=2136"},"modified":"2017-07-22T10:10:08","modified_gmt":"2017-07-22T13:10:08","slug":"enfiando-ate-o-talo-os-fios","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20170722\/enfiando-ate-o-talo-os-fios\/","title":{"rendered":"Enfiando at\u00e9 o talo (os fios)"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Como de praxe, as coisas andam meio devagar. Ao menos com o Titanic, porque eu ando ralando pra caramba com meus reassumidos trabalhos advocat\u00edcios licitacionais&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">A novidade \u00e9 que o chicote original j\u00e1 est\u00e1 novamente no seu devido lugar &#8211; algumas partes tiveram que ser reconstru\u00eddas, outras eliminadas e, com certeza, algumas ainda ter\u00e3o que ser criadas. Mas como eu sou um cara que sempre gosta de defini\u00e7\u00f5es, vejamos uma para o chicote, que roubartilhei <a href=\"http:\/\/www.dipecarr.com.br\/blog\/chicotes-eletricos-automotivos\/\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">daqui<\/a>:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8220;Os <strong>chicotes el\u00e9tricos automotivos<\/strong> constituem um conjunto de cabos que transporta a energia aos sensores e aos v\u00e1rios sistemas de um ve\u00edculo. A principal fun\u00e7\u00e3o dos chicotes el\u00e9tricos automotivos \u00e9 conduzir eletricidade. Apesar disso, os chicotes el\u00e9tricos automotivos n\u00e3o servem apenas para gerenciar o suprimento de energia, como tamb\u00e9m para transferir informa\u00e7\u00f5es a fim de integrar todo o sistema. Como os chicotes el\u00e9tricos automotivos s\u00e3o extremamente complexos, a fabrica\u00e7\u00e3o deles demanda, inclusive, trabalho manual.&#8221;<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Como eventualmente dizem que a bateria \u00e9 o &#8220;cora\u00e7\u00e3o&#8221; da parte el\u00e9trica dos autom\u00f3veis, ent\u00e3o poder\u00edamos dizer que o chicote \u00e9 o &#8220;sistema nervoso&#8221; do ve\u00edculo&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Enfim, o chicote j\u00e1 est\u00e1 onde deveria estar e, pelo que o japon\u00eas me contou, deu um trabalho do c\u00e3o para lev\u00e1-lo para parte de tr\u00e1s do Titanic. Provavelmente muitas das &#8220;passagens naturais&#8221; acabaram sendo obstru\u00eddas pelas soldas e reformas que foram feitas sem o chicote instalado&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-01.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas o que interessa \u00e9 que a parte el\u00e9trica de fato come\u00e7ou a ser reinstalada!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-02.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Desde o come\u00e7o, fazendo liga\u00e7\u00e3o com o painel&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-03.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8230; atravessando o &#8220;cofre&#8221; e ficando no ponto para a conex\u00e3o com setas, far\u00f3is, etc&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-04.jpg\" alt=\"\" width=\"375\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8230; at\u00e9 a parte de tr\u00e1s, j\u00e1 estando prontinho para conex\u00e3o das lanternas e setas traseiras.<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-05.jpg\" alt=\"\" width=\"375\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ali\u00e1s, acabei esquecendo de registrar por aqui: o outro paralama tamb\u00e9m j\u00e1 est\u00e1 devidamente instalado&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-06.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E o nosso amado Titanic cada vez mais vai voltando a adquirir aquela impon\u00eancia caracter\u00edstica de um leg\u00edtimo representante da linha dos Opalas!<\/p>\n<p style=\"text-align: center;\"><img decoding=\"async\" class=\"aligncenter size-medium\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/fotos\/20170722\/20170722-07.jpg\" alt=\"\" width=\"500\" \/><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Como de praxe, as coisas andam meio devagar. Ao menos com o Titanic, porque eu ando ralando pra caramba com meus reassumidos trabalhos advocat\u00edcios licitacionais&#8230; A novidade \u00e9 que o chicote original j\u00e1 est\u00e1 novamente no seu devido lugar &#8211; algumas partes tiveram que ser reconstru\u00eddas, outras eliminadas e, com certeza, algumas ainda ter\u00e3o que &hellip; <a href=\"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20170722\/enfiando-ate-o-talo-os-fios\/\" class=\"more-link\">Continue lendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Enfiando at\u00e9 o talo (os fios)&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-2136","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=2136"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/2136\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=2136"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=2136"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=2136"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}