{"id":35,"date":"2007-03-01T00:00:28","date_gmt":"2007-03-01T02:00:28","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=78"},"modified":"2007-03-01T00:00:28","modified_gmt":"2007-03-01T02:00:28","slug":"trambulador-existe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20070301\/trambulador-existe\/","title":{"rendered":"Trambulador existe?"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ap\u00f3s um certo tempo pensando no quanto custaria uma eventual troca do c\u00e2mbio do carro, parei pra prosear com o Rony, aquele meu amigo l\u00e1 da Inform\u00e1tica sobre o qual eu falei em 27\/01. Descrevi-lhe o problema e ele, com a certeza de um cirurgi\u00e3o, diagnosticou:<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8211; \u00c9 o trambulador!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\"><em>&#8211; Trambuloqu\u00ea?<\/em><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ele me explicou que logo abaixo da alavanca do c\u00e2mbio, sob o carro, deveria haver uma caixinha ou algo parecido, com alguma linguetas ligadas \u00e0 alavanca. Provavelmente elas teriam encavalado. Bastaria dar umas pancadas com um toco de madeira e elas voltariam \u00e0 posi\u00e7\u00e3o normal, resolvendo assim o problema.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Pra completar a informa\u00e7\u00e3o, dei mais uma fu\u00e7ada de leve na Internet e, novamente l\u00e1 no site <a href=\"http:\/\/www.opalabh.com\" target=\"_blank\" rel=\"noopener noreferrer\">http:\/\/www.opalabh.com<\/a>, acabei descobrindo que esse problema de encavalar as marchas \u00e9 mais comum do que eu imaginava. Encontrei um caboclo que teve o mesmo problema, mas no caso dele s\u00f3 engatava a r\u00e9! Fiquei at\u00e9 feliz&#8230; Mas vejam a dica que veio em decorr\u00eancia do pedido de socorro do distinto:<\/p>\n<blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">&#8220;Quando isso ocorre, \u00e9 necess\u00e1rio entrar debaixo do carro, identificar qual o tirante da caixa est\u00e1 engripado, pedir a algu\u00e9m que pise na embreagem e movimentar esse tirante para um lado e para outro (sentido da movimenta\u00e7\u00e3o dele). Se for necess\u00e1rio, pode dar umas pancadas de leve no bra\u00e7o que sai da caixa com um martelo. Caso n\u00e3o desengripe, tente movimentar o carro sem pisar na embreagem, desligado, sendo uma pessoa empurrando e soltando o carro, enquanto voc\u00ea tenta desengripar o tirante (deve-se tomar cuidado, pois se a marcha desencavalar, o carro fica solto e pode ocorrer um acidente &#8220;voc\u00ea est\u00e1 debaixo dele&#8221;). Se tudo n\u00e3o der certo, o prolema \u00e9 mais grave, e somente um bom mec\u00e2nico, que tenha a manha com caixas de marchas, pode resolver. Um abra\u00e7o!&#8221;<\/p>\n<\/blockquote>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ou seja, al\u00e9m da dica do Rony, tamb\u00e9m veio a informa\u00e7\u00e3o de que teria que fazer tudo isso com a embreagem apertada. Interessante&#8230; Hoje \u00e9 quinta e &#8211; como sempre &#8211; tudo \u00e9 meio complicado. Mas amanh\u00e3 \u00e0 noite faremos o teste&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ap\u00f3s um certo tempo pensando no quanto custaria uma eventual troca do c\u00e2mbio do carro, parei pra prosear com o Rony, aquele meu amigo l\u00e1 da Inform\u00e1tica sobre o qual eu falei em 27\/01. Descrevi-lhe o problema e ele, com a certeza de um cirurgi\u00e3o, diagnosticou: &#8211; \u00c9 o trambulador! &#8211; Trambuloqu\u00ea? Ele me explicou &hellip; <a href=\"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20070301\/trambulador-existe\/\" class=\"more-link\">Continue lendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Trambulador existe?&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6,15],"tags":[],"class_list":["post-35","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dicas","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=35"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/35\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=35"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=35"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=35"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}