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Estou muito \u2013 MAS MUITO MESMO \u2013 longe da verve de algu\u00e9m como Guimar\u00e3es Rosa<\/em>, mas \u00e9 certo que volta e meia me meto a inventar e desinventar palavras e palavr\u00f3rios para ilustrar os \u201ccausos\u201d que destilo neste cantinho virtual para meus quase quatro e meio leitores que \u2013 sei l\u00e1, anualmente? \u2013 resolvem passar por aqui para saber se ainda existe alguma novidade sobre o Titanic.<\/p>\n Bom, pra come\u00e7o de conversa, vamos deixar uma coisa bem clara: apesar da pandemia, n\u00e3o morri, nem mesmo \u2013 o que seria ainda pior<\/em> \u2013 interrompi o Projeto 676. \u00c9 certo que o Titanic ainda n\u00e3o est\u00e1 pronto, pois somente agora estou emergindo de um longo<\/em> per\u00edodo que mesclava muito trabalho, um tanto de vagabundagem e outro tanto de cacha\u00e7ada.<\/p>\n Mas (mais uma vez) estou de volta.<\/p>\n Tentando me programar para ao menos uma vez por dia ir atualizando o blog, principalmente com a parte \u201cretroativa\u201d, pois a \u00faltima postagem digna de nota acerca da reforma foi ainda quando eu ainda havia acabado de montar o cap\u00f4<\/a>, em 2018, e sequer os vidros laterais estavam no lugar. S\u00f3 que atualmente o ve\u00edculo est\u00e1 montado, regulado, documentado e rodando. Ainda que n\u00e3o esteja terminado.<\/p>\n Mas vamos ao que interessa pra hoje.<\/p>\n Como voc\u00eas devem saber (ou, ao menos, deveriam) a seta \u2013 ou \u201cpisca-pisca\u201d \u2013 do Opala nada mais \u00e9 que um conjunto de l\u00e2mpadas simples, acionadas por uma alavanca na dire\u00e7\u00e3o, por\u00e9m no meio do caminho h\u00e1 um rel\u00ea, h\u00e1 um rel\u00ea no meio do caminho. E \u00e9 gra\u00e7as a esse rel\u00ea (um dispositivo el\u00e9trico que tem como fun\u00e7\u00e3o produzir modifica\u00e7\u00f5es s\u00fabitas, por\u00e9m predeterminadas, em um ou mais circuitos el\u00e9tricos de sa\u00edda)<\/em> que essas l\u00e2mpadas da seta n\u00e3o ficam simplesmente acesas ao se acionar a alavanca, e sim ficam piscando, com aquele caracter\u00edstico \u201ctec-tec, tec-tec, tec-tec\u201d<\/em>.<\/p>\n (O que me fez lembrar de uma das c\u00e9lebres frases de M\u00e1rio Quintana: \u201cMera ilus\u00e3o auditiva gra\u00e7as \u00e0 qual a gente ouve sempre \u201ctic-tac\u201d e nunca \u201ctac-tic\u201d\u2026 Depois disso, como acreditar nos rel\u00f3gios? Ou na gente?\u201d<\/em>)<\/p>\n Mas tergiverso.<\/p>\n Enfim, o problema \u00e9 que, muito de vez em quando, em vez de seu barulho e rea\u00e7\u00e3o caracter\u00edsticos, a seta em vez de piscar simplesmente travava num longo \u201cp\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u00e9\u201d<\/em>. E n\u00e3o setava. De quando em quando voltava ao normal no meio do defeito, ou ent\u00e3o n\u00e3o voltava. \u00c0s vezes, ainda, sequer dava defeito. E o defeito intermitente \u00e9 p\u00e9ssimo, pois n\u00e3o tem como o especialista avaliar qual seria se ele n\u00e3o surge.<\/p>\n E o especialista, nesse caso, era o nosso j\u00e1 conhecido Japon\u00eas da Autoel\u00e9trica.<\/p>\n Num primeiro momento desconfiou do rel\u00ea e trocou-o. Na sequ\u00eancia deu uma checada nos fus\u00edveis (que ainda s\u00e3o daqueles de vidro) e numa outra desconfian\u00e7a tamb\u00e9m trocou um deles. Voltou a funcionar perfeitamente.<\/p>\n At\u00e9 hoje.<\/p>\n E o problema \u00e9 aquilo que eu acabei de comentar: como avaliar o defeito se estiver funcionando normalmente? A coincid\u00eancia das coincid\u00eancias \u00e9 que eu estava por ali e fui com ele para fazer um socorro (entenda-se: atender um cliente cujo carro n\u00e3o est\u00e1 funcionando e voc\u00ea tem que ir at\u00e9 o local onde o ve\u00edculo desmilinguiu) e na volta surgiu o malfadado defeito! Parei em frente da oficina e nem desliguei o Titanic.<\/p>\n E eis que ele me entra, e volta com sua chave de testes caseira (feito com um raio de bicicleta e mais certeira que muitas das digitais que se pode encontrar no mercado), fu\u00e7a daqui, fu\u00e7a dali, acelera, desconecta isso, reconecta aquilo e ent\u00e3o d\u00e1 o veredicto: \u201c\u00c9 algum mau contato no comutador, cilindro de igni\u00e7\u00e3o ou nos dois.\u201d<\/em> Dito isso ligou a seta e aproveitou aquela ligeira folga que existe em todo cilindro de igni\u00e7\u00e3o para mostrar que quando o defeito aparecia bastava dar uma mexidinha na borboleta e j\u00e1 voltava a piscar normalmente.<\/p>\n E qual a solu\u00e7\u00e3o para hoje? Pegou um desengripante (tipo um WD-40, s\u00f3 que outro), deu uma limpada em todos os contatos e montou tudo de volta com firmeza. Aparentemente deu certo.<\/p>\n Agora s\u00f3 mesmo rodando e setando pra tudo quanto \u00e9 lado pra ver se acabou o defeito mesmo\u2026<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Estou muito \u2013 MAS MUITO MESMO \u2013 longe da verve de algu\u00e9m como Guimar\u00e3es Rosa, mas \u00e9 certo que volta e meia me meto a inventar e desinventar palavras e palavr\u00f3rios para ilustrar os \u201ccausos\u201d que destilo neste cantinho virtual para meus quase quatro e meio leitores que \u2013 sei l\u00e1, anualmente? \u2013 resolvem passar … Continue lendo “Descomutando a seta”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-3547","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3547","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3547"}],"version-history":[{"count":3,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3547\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3550,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3547\/revisions\/3550"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3547"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3547"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3547"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}