{"id":3556,"date":"2022-04-06T18:34:30","date_gmt":"2022-04-06T21:34:30","guid":{"rendered":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/?p=3556"},"modified":"2023-07-29T19:46:47","modified_gmt":"2023-07-29T22:46:47","slug":"motorizando-parte-xiv","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20220406\/motorizando-parte-xiv\/","title":{"rendered":"Motorizando – parte XIV"},"content":{"rendered":"

Em que pese os mais de dois anos de excelentes servi\u00e7os prestados, tudo que come\u00e7a, um dia acaba. E para o Agile<\/a> (que durante todo esse tempo acabou n\u00e3o sendo \u201cbatizado\u201d) esse tempo tamb\u00e9m havia de chegar.<\/p>\n

Tudo come\u00e7ou com um maldito \u201csegundo sensor\u201d do escapamento que estava fazendo com que aquela desacor\u00e7oada luzinha amarela do painel ficasse acesa direto. Particularmente costumo chamar essa luz de alerta de xabu geral<\/em>, pois n\u00e3o tem como voc\u00ea saber a que ela se refere a n\u00e3o ser que se passe o tal de \u201caparelho\u201d, um equipamento informatizado que se conecta ao m\u00f3dulo e consegue identificar especificamente o que estaria dando problema. E, no caso, era o tal do segundo sensor.<\/p>\n

Mas era um defeito intermitente, que ora vinha, ora sumia. Fui verificar com o mec\u00e2nico de plant\u00e3o quanto seria para trocar de vez essa baga\u00e7a e ele me disse que seria de uns trezentos a quinhentos dinheiros! Larguei m\u00e3o. At\u00e9 porque os pneus j\u00e1 estavam come\u00e7ando a chegar no fim da vida, assim como os amortecedores. Talvez o melhor fosse passar o carro pra frente…<\/p>\n

E tamb\u00e9m porque l\u00e1 no in\u00edcio de 2020, antes que a pandemia assolasse nosso planeta, j\u00e1 t\u00ednhamos nos desfeito do pr\u00f3prio Bilbo<\/a>, nosso pequeno not\u00e1vel Ford Ka 2010, justamente porque j\u00e1 estava come\u00e7ando a querer dar sinais de que ter\u00edamos que ter gastos com sua manuten\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Mas n\u00e3o deu nem tempo de sugerir a venda do Agile pra Dona Patroa, pois ela mesma j\u00e1 me adiantou essa ideia. Mesmo que ainda faltasse um ano de carn\u00ea pela frente, como essa parcela j\u00e1 estava entubada<\/em> mesmo, ent\u00e3o que se pegasse um carn\u00ea maior. Sugeri que ela procurasse algum carrinho 2015, algo mais ou menos por a\u00ed. Ela, que de boba n\u00e3o tem nada, fu\u00e7ou, fu\u00e7ou, fu\u00e7ou, fomos at\u00e9 algumas lojas ver alguns ve\u00edculos, mas ela se encantou mesmo foi com um Toyota Etios HB X-Plus 1.5 AT 2019<\/strong>.<\/p>\n

Olha, vou te contar, um carrinho hatch realmente bonito. O painel todo digital, com diferentes op\u00e7\u00f5es de mostradores – coisa de louco! Completo, com ar condicionado que realmente gela, muitos nichos espalhados pelo painel e pelas portas (o que a Dona Patroa ama de paix\u00e3o), um c\u00e2mbio de seis marchas que permite alongar e economizar principalmente nas viagens, dire\u00e7\u00e3o el\u00e9trica (que, eu n\u00e3o sabia, consegue ser ainda MUITO mais confort\u00e1vel e male\u00e1vel que a hidr\u00e1ulica) e outros tantos quetais. Fora o fato de ser um Toyota, que tem a prodigiosa fama de nunca dar defeito.<\/p>\n

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E o motor, ent\u00e3o? Quando voc\u00ea para o carro no sinal ele \u00e9 t\u00e3o silencioso e est\u00e1vel que d\u00e1 a impress\u00e3o que morreu! Agora, o mais interessante mesmo \u00e9 que esse motor \u00e9 de 1.5 para um ve\u00edculo que pesa menos que 1.000kg. Ou seja, o bichinho tem uma puxada violenta. Pisou, correu. O que j\u00e1 lhe valeu, desde o in\u00edcio, o respeit\u00e1vel apelido de Ligeirinho<\/strong>…<\/p>\n

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<- Parte XIII<\/small><\/a>          In\u00edcio da Saga<\/small><\/a>          Parte XV -><\/small><\/a><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Em que pese os mais de dois anos de excelentes servi\u00e7os prestados, tudo que come\u00e7a, um dia acaba. E para o Agile (que durante todo esse tempo acabou n\u00e3o sendo \u201cbatizado\u201d) esse tempo tamb\u00e9m havia de chegar. Tudo come\u00e7ou com um maldito \u201csegundo sensor\u201d do escapamento que estava fazendo com que aquela desacor\u00e7oada luzinha amarela … Continue lendo “Motorizando – parte XIV”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[5],"tags":[],"class_list":["post-3556","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-causos-em-quarta"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3556","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3556"}],"version-history":[{"count":6,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3556\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3563,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3556\/revisions\/3563"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3556"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3556"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3556"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}