{"id":3591,"date":"2022-12-15T17:34:26","date_gmt":"2022-12-15T20:34:26","guid":{"rendered":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/?p=3591"},"modified":"2025-07-08T19:40:11","modified_gmt":"2025-07-08T22:40:11","slug":"a-cor-do-titanic","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20221215\/a-cor-do-titanic\/","title":{"rendered":"A cor do Titanic"},"content":{"rendered":"

Pela foto a\u00ed do lado, todo mundo j\u00e1 sabe que a cor original do Titanic<\/strong> era bege. A minha querida, amada, idolatrada, salve, salve Dona Patroa refere-se a esse tom espec\u00edfico de cor como “cor de calcinha”<\/em>. J\u00e1 de minha parte costumo dizer que essa cor de um tom de “coc\u00f4 de passarinho com diarreia l\u00edquida”<\/em>. Enfim, n\u00e3o importa – e que me perdoem os opaleiros que t\u00eam um b\u00f3lido dessa cor<\/em> – pois particularmente acho ela feio bagar\u00e1y<\/em>.<\/p>\n

Assim, desde os primeiros momentos j\u00e1 havia decidido que iria trocar a cor do carro. Sim, confesso que j\u00e1 num primeiro momento pensei no General Lee<\/em>, o Dodge Charger 1969 da s\u00e9rie The Dukes of Hazzard<\/em> – aqui “traduzida” como Os Gat\u00f5es<\/em>…<\/p>\n

Fu\u00e7ando aqui e ali, c\u00e1 e acol\u00e1, obtive a informa\u00e7\u00e3o de que a cor do General Lee<\/em> seria uma tal de Hugger Orange<\/strong><\/em>. \u00c9 l\u00f3gico que fui buscar a “hist\u00f3ria” dessa cor espec\u00edfica.<\/p>\n

Ent\u00e3o, car\u00edssimos, como costumo dizer l\u00e1 no Legal<\/a><\/em>, “senta, que l\u00e1 vem hist\u00f3ria!”<\/em><\/p>\n

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Nascido em 1969, o Hugger Orange<\/em> foi a resposta da Chevrolet \u00e0s cores vibrantes e impactantes da era dos muscle cars<\/em>. Nessa era, a sutileza era um ponto fraco. De motores potentes a cores ousadas, tudo era projetado para se destacar e marcar presen\u00e7a nas ruas ou nas pistas. Cada marca tinha sua tonalidade caracter\u00edstica, do Sublime Green<\/em> da Mopar ao Grabber Blue<\/em> da Ford, e para a Chevrolet, essa cor seria o Hugger Orange<\/em>. Introduzido no Camaro de 1969 (mostrado acima), esse tom v\u00edvido e cheio de energia tornou-se sin\u00f4nimo da identidade de desempenho da Chevrolet na era de ouro dos muscle cars<\/em> americanos.<\/p>\n

Al\u00e9m do Camaro, a Chevrolet tamb\u00e9m usou o Hugger Orange<\/em> no Chevelle, El Camino, Nova e Corvette a partir de 1969. Mais tarde foi usada nas caminhonetes Chevy C\/K e no K5 Blazer, e para comemorar o 30\u00ba anivers\u00e1rio do Camaro, um n\u00famero limitado de Camaros de 1999 foi pintado nessa cor.<\/p>\n

Trata-se de uma cor muito distinta devido \u00e0 aus\u00eancia de manchas met\u00e1licas. A seguir temos alguns dos muscle cars<\/em> que ostentaram essa cor ic\u00f4nica.<\/p>\n

Chevrolet Camaro SS 632 Restomod 1969
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Oldsmobile 442 1970<\/strong>Chevrolet Nova SS 1967 Restomod<\/strong>
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Chevrolet Camaro Yenko\/SC 1969<\/strong>
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Chevrolet El Camino 1968<\/strong>
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Chevrolet Chevelle SS 1969<\/strong>
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S\u00f3 que, em verdade, em verdade, vos digo: Hugger Horange<\/em> n\u00e3o era a cor<\/strong> do General Lee!<\/em>
\n<\/p>\n

No come\u00e7o muita gente achava que a cor era Hemi Orange<\/em>, por\u00e9m no filme ela parecia como sendo marrom, de modo que foi descartada.<\/p>\n

A mais indicada – e que muitos acreditam ser, de fato, a cor do ve\u00edculo – \u00e9 a Hugger Orange<\/em>. Por\u00e9m essa cor era t\u00e3o brilhante e reluzente que captava reflexos da c\u00e2mera durante as filmagens, de modo que tamb\u00e9m n\u00e3o foi utilizada.<\/p>\n

Por isso durante anos acreditou-se que o General Lee<\/em> era pintado de Vermelho Chama<\/em>, uma cor do Corvette de 1975 a 1978. De fato \u00e9 bem parecida, mas ainda n\u00e3o \u00e9 a cor real.<\/p>\n

Isso at\u00e9 que, por volta de 2020, um sujeito chamado Travis Bell<\/em>, o principal “especialista” em General Lee<\/em>, conseguiu desvendar o “segredo”. Ele conseguiu escanear a tampa do porta-malas do General Lee<\/em> original<\/span> (centenas de Dodges foram usados – e destru\u00eddos – durante as filmagens da s\u00e9rie) e foi a\u00ed que descobriu a verdadeira cor do carro. Que, por incr\u00edvel que pare\u00e7a, veio daqui:<\/p>\n

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O resultado obtido por Travis Bell<\/em> \u00e9 uma combina\u00e7\u00e3o exata de uma cor chamada TNT Express<\/em><\/strong> – que nunca foi uma cor de f\u00e1brica para carros, mas \u00e9 usada por essa transportadora em seus ve\u00edculos de entrega.<\/p>\n

Ent\u00e3o, que tamb\u00e9m me perdoem outros “especialistas”, mas ao que parece finalmente se chegou a um consenso a respeito da “verdadeira” cor do General Lee<\/em>.<\/p>\n

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Mesmo assim, olhando mais de perto, por mais “famosa” que fosse, n\u00e3o era bem essa a cor que eu queria. Ent\u00e3o fiz um verdadeiro cat\u00e1logo de cores laranja para escolher a que mais me agradava, como contei l\u00e1 no post O tom da cor<\/a><\/em>, e junto com o “Seo Z\u00e9”, o funileiro, chegamos a um veredicto: Laranja Boreal<\/em>, da Chevrolet<\/em>. \u00c9 bem como expliquei neste outro post: Agora vai!!!<\/em><\/a><\/p>\n

Por\u00e9m, ainda assim, acabei cometendo uma gafe, conforme o\u00a0mea culpa\u00a0<\/em>que fiz l\u00e1 no post A cor certa<\/em><\/a>. Na realidade acabamos fazendo confus\u00e3o com a palheta de cores e a que, de fato, foi utilizada para pintar o Titanic nem foi da Chevrolet<\/em>, mas sim da Volkswagen<\/em>: o Laranja Nepal<\/strong><\/em>.<\/p>\n

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Enfim, a diferen\u00e7a com todas essas cores anteriores \u00e9 simples: ela \u00e9 um pouquinho<\/em> mais clara. E s\u00f3. Mas \u00e9 o suficiente para ter ainda mais destaque naquilo que todo Opala j\u00e1 costuma ser: “uma m\u00e1quina de entortar pesco\u00e7os”<\/em>…<\/p>\n

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\ud83d\ude01<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Pela foto a\u00ed do lado, todo mundo j\u00e1 sabe que a cor original do Titanic era bege. A minha querida, amada, idolatrada, salve, salve Dona Patroa refere-se a esse tom espec\u00edfico de cor como “cor de calcinha”. J\u00e1 de minha parte costumo dizer que essa cor de um tom de “coc\u00f4 de passarinho com diarreia … Continue lendo “A cor do Titanic”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15,17],"tags":[],"class_list":["post-3591","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto","category-referencias"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3591","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=3591"}],"version-history":[{"count":5,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3591\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":3596,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/3591\/revisions\/3596"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=3591"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=3591"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=3591"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}