{"id":36,"date":"2007-03-02T00:00:53","date_gmt":"2007-03-02T02:00:53","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=79"},"modified":"2007-03-02T00:00:53","modified_gmt":"2007-03-02T02:00:53","slug":"sim-trambulador-existe","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20070302\/sim-trambulador-existe\/","title":{"rendered":"Sim, trambulador existe!"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">J\u00e1 tentaram empurrar um carro travado na primeira marcha, sozinho, numa garagem apertada, estorcendo pra direita, de r\u00e9, com um p\u00e9 s\u00f3 &#8211; porque o outro estava na embreagem?<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Olha, n\u00e3o foi f\u00e1cil&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas tamb\u00e9m n\u00e3o foi imposs\u00edvel!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Uma vez com o carro alinhado com a entrada da garagem, e como a primeira marcha estava funcionando, bastou manobr\u00e1-lo at\u00e9 uma pequena rampa que tem do lado de dentro, s\u00f3 para que ficasse com um v\u00e3o livre um pouquinho maior sob ele &#8211; permitindo assim que eu me movimentasse com um pouco mais de liberdade.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Entrei debaixo do carro pelo lado do passageiro e sem conhecer visualmente o que seria um trambulador. Ainda assim sabia mais ou menos como ele DEVERIA parecer e qual seria sua mais prov\u00e1vel localiza\u00e7\u00e3o &#8211; sob a alavanca do c\u00e2mbio. Olha a\u00ed a carinha dele:<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/tramb1.jpg\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">As varetas que saem dele v\u00e3o direto para a caixa de marchas l\u00e1 no motor. Nesse caso espec\u00edfico, o balancim menor (o que est\u00e1 em primeiro plano na imagem) estava totalmente para tr\u00e1s, confirmando o travamento da primeira marcha. Lembrem-se que se eu empurro a alavanca do c\u00e2mbio para frente, sua outra ponta funciona como uma gangorra, impulsionando o lingote para tr\u00e1s e fazendo com que a vareta puxe alguma coisa l\u00e1 no c\u00e2mbio, encaixando a dita primeira marcha.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Convoquei meu ajudante de todas as horas (meu filhote mais velho, de sete anos) e lhe pedi para que pisasse na embreagem enquanto eu me enfiaria debaixo do carro. Uma vez na posi\u00e7\u00e3o de cirurgia, nem foi preciso de muita coisa. Bastou que desse uma pancadinha (na verdade estaria mais para um empurr\u00e3o) no lingote para que tudo se encaixasse novamente em seus lugares.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">E o c\u00e2mbio voltou a ser engatado!<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Simples assim.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vejam mais um \u00e2ngulo desse fat\u00eddico instrumento travador de marchas (agora visto por tr\u00e1s):<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/tramb2.jpg\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Ali\u00e1s, \u00e9 curioso como olhando exatamente de baixo para cima d\u00e1 inclusive para ver a alavanca do c\u00e2mbio, do lado do banco l\u00e1 em cima&#8230; Vejam s\u00f3:<\/p>\n<p align=\"center\"><img decoding=\"async\" src=\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/tramb3.jpg\" \/><\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">C\u00e2mbio consertado, fui dar uma volta com o carro para ter certeza&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Perfeito! Ficou como se jamais tivesse acontecido nada!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>J\u00e1 tentaram empurrar um carro travado na primeira marcha, sozinho, numa garagem apertada, estorcendo pra direita, de r\u00e9, com um p\u00e9 s\u00f3 &#8211; porque o outro estava na embreagem? Olha, n\u00e3o foi f\u00e1cil&#8230; Mas tamb\u00e9m n\u00e3o foi imposs\u00edvel! 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