{"id":442,"date":"2009-02-05T22:48:15","date_gmt":"2009-02-06T01:48:15","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=442"},"modified":"2009-02-05T22:48:15","modified_gmt":"2009-02-06T01:48:15","slug":"a-alma-do-carro","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090205\/a-alma-do-carro\/","title":{"rendered":"A alma do carro"},"content":{"rendered":"

Sim, a alma.<\/p>\n

E n\u00e3o me venham dizer que o motor do carro corresponde ao cora\u00e7\u00e3o.<\/p>\n

Talvez exista um “cora\u00e7\u00e3o do motor”, mas, na minha opini\u00e3o, o motor em si \u00e9 a alma do carro.<\/p>\n

\u00c9 com ele que a gente conversa, \u00e9 para ele que imploramos para aguentar mais um pouco quando est\u00e1 falhando, \u00e9 ele que ouve nossas palavras de incentivo quando queremos que corra al\u00e9m dos limites, \u00e9 pra ele que agradecemos quando deu conta do recado… Ou seja, a alma do carro.<\/p>\n

E, nesse sentido, posso dizer que a alma do Titanic II jaz no frio ch\u00e3o da garagem de casa. Descansando, mas n\u00e3o esquecido.<\/p>\n

Isso porque finalmente<\/span> o mec\u00e2nico tirou o motor de seis cilindros do Titanic II, preparando-o para receber o motor de quatro cilindros do 79. Pra quem j\u00e1 n\u00e3o mais se lembra, ou que esteja chegando agora, s\u00e3o dois os meus carros: um 79 (quatro cilindros original) e um 76 (seis cilindros acochambrado). O motor de quatro cilindros (at\u00e9 onde me lembro) est\u00e1 funcionando perfeitamente, enquanto que o de seis est\u00e1 come\u00e7ando a subir \u00f3leo. Como \u00e9 este \u00faltimo que vai efetivamente ser incorporado ao 79, ent\u00e3o temos que ele vai aguardar por algum tempo, de molho, at\u00e9 que eu acabe a funilaria e pintura e, ent\u00e3o, j\u00e1 possa mand\u00e1-lo direto para ret\u00edfica.<\/p>\n

Eis algumas fotos da crian\u00e7a…<\/p>\n

\"\"<\/p>\n

O bicho \u00e9 gra\u00fado mesmo!<\/small><\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

E, se sob o cap\u00f4, ele j\u00e1 parece enorme, fora ent\u00e3o…<\/small><\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

Eis um outro \u00e2ngulo para vosso deleite…<\/small><\/em><\/p>\n

\"\"<\/p>\n

E aqui o bom e velho radiador, juntamente com o cardan.<\/small><\/em><\/p>\n

O “divertido” dessa hist\u00f3ria \u00e9 que o mec\u00e2nico trouxe esse motor ontem \u00e0 noite. Eu estive fora, em curso, nos \u00faltimos dois dias, e quando cheguei o bich\u00e3o j\u00e1 estava l\u00e1 no ch\u00e3o. Perguntei para Dona Patroa se o caboclo teve trabalho para colocar o motor na garagem. Segundo ela, quase nenhum, pois tinha um “bracinho mec\u00e2nico” instalado na camionete que fez quase tudo sozinho. S\u00f3 precisou de interven\u00e7\u00e3o na hora de ajeitar o motor no canto da garagem, quando ent\u00e3o ela tamb\u00e9m teve que ajudar!<\/em><\/p>\n

Mas t\u00e1 tudo bem.<\/p>\n

Fora uma parte do piso que estourou (nem vem, que j\u00e1 tava soltando mesmo) n\u00e3o houveram maiores sequelas para guarda do motor.<\/p>\n

Creio que em um ou dois dias a Dona Patroa j\u00e1 deve voltar a falar comigo…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Sim, a alma. E n\u00e3o me venham dizer que o motor do carro corresponde ao cora\u00e7\u00e3o. Talvez exista um “cora\u00e7\u00e3o do motor”, mas, na minha opini\u00e3o, o motor em si \u00e9 a alma do carro. \u00c9 com ele que a gente conversa, \u00e9 para ele que imploramos para aguentar mais um pouco quando est\u00e1 falhando, … Continue lendo “A alma do carro”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-442","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=442"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/442\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=442"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=442"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=442"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}