{"id":462,"date":"2009-02-12T22:58:57","date_gmt":"2009-02-13T01:58:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=462"},"modified":"2009-02-12T22:58:57","modified_gmt":"2009-02-13T01:58:57","slug":"back-to-the-streets-again","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090212\/back-to-the-streets-again\/","title":{"rendered":"Back to the streets again!"},"content":{"rendered":"

O t\u00edtulo desse post refere-se a uma m\u00fasica heavy metal dos anos oitenta: “Back to the streets again”<\/em>. Achei que era do Saxon, mas me enganei. Mas tenho certeza que ainda devo ter o videoclip dela gravado em algum canto das minhas boas e velhas fitas de VHS…<\/p>\n

Mas, enfim, eis que o Titanic II voltou \u00e0s ruas!<\/p>\n

Ainda temos que pensar numa sintonia fina e alguns outros detalhezinhos.<\/p>\n

Mas pelo menos o motor de quatro cilindros do 79 voltou a roncar firme e forte, agora como nova alma do 76. Ainda resta acertar a documenta\u00e7\u00e3o, mas isso eu resolvo rapidinho (eu acho).<\/p>\n

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O motor de 4 cilindros foi devidamente instalado e readaptado no cofre do 76.<\/p>\n

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Em termos de “adapta\u00e7\u00e3o” a maior relev\u00e2ncia foi para os suportes do radiador. Eles foram recortados da lataria do 79 e devidamente soldados na lataria do 76. Firmes e bem posicionados acabaram os problemas com radiador “caindo”…<\/p>\n

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Aqui o mesmo motor de um outro \u00e2ngulo, sendo bom lembrar que agora deixamos a igni\u00e7\u00e3o eletr\u00f4nica de lado e voltamos ao bom e velho platinado – no qual j\u00e1 mexi tanto quando das primeiras desventuras com o 79.<\/p>\n

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Mas que ainda \u00e9 meio esquisito ver o Titanic II sem o seis cilindros vermelh\u00e3o no cofre, isso l\u00e1 \u00e9. E, em termos de pot\u00eancia somente numa troca como essa \u00e9 que a gente percebe a verdadeira diferen\u00e7a de um para outro. Se bem que, como eu j\u00e1 disse, ainda acho que falta uma sintonia fina nesse motor… Devo acertar isso ainda esta semana.<\/p>\n

E, dentro em breve, o 79 j\u00e1 deve voltar para casa tamb\u00e9m. Creio que ainda falta instalar nele o diferencial que estava no 76.<\/p>\n

Enquanto isso, \u00e9 bom estar de volta \u00e0s ruas novamente!<\/p>\n

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O t\u00edtulo desse post refere-se a uma m\u00fasica heavy metal dos anos oitenta: “Back to the streets again”. Achei que era do Saxon, mas me enganei. Mas tenho certeza que ainda devo ter o videoclip dela gravado em algum canto das minhas boas e velhas fitas de VHS… Mas, enfim, eis que o Titanic II … Continue lendo “Back to the streets again!”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-462","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=462"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/462\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=462"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=462"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=462"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}