{"id":473,"date":"2009-02-13T18:15:09","date_gmt":"2009-02-13T21:15:09","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=473"},"modified":"2009-02-13T18:15:09","modified_gmt":"2009-02-13T21:15:09","slug":"sintonia-fina-parte-eletrica","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090213\/sintonia-fina-parte-eletrica\/","title":{"rendered":"Sintonia fina &#8211; parte el\u00e9trica"},"content":{"rendered":"<p style=\"text-align: justify;\">Ontem &#8211; at\u00e9 por uma quest\u00e3o de falta de espa\u00e7o na garagem &#8211; j\u00e1 havia deixado o Chevette &#8220;dormindo&#8221; na autoel\u00e9trica para conserto de alguns itens b\u00e1sicos: marcador de combust\u00edvel (ou boia, ainda n\u00e3o sei), limpador de para-brisas (s\u00f3 funciona em uma velocidade), l\u00e2mpadas do farol baixo (queimada do lado esquerdo), verifica\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador traseiro (que n\u00e3o desemba\u00e7a), ou seja, coisinhas b\u00e1sicas&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Hoje, tendo vindo com o Titanic II para o trabalho, foi a vez dele passar uma revis\u00e3ozinha b\u00e1sica. De cara o marcador de temperatura n\u00e3o estava funcionando (n\u00e3o, de novo, N\u00c3O!), o que foi prontamente corrigido com a troca do sensor de temperatura. Como estava meio que bichado aproveitou-se para trocar tamb\u00e9m mais o rel\u00ea e algumas outras pecinhas.<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Mas ainda tem alguma coisinha que n\u00e3o est\u00e1 muito confort\u00e1vel no barulho\/desempenho do carro&#8230;<\/p>\n<p style=\"text-align: justify;\">Vou ter que fu\u00e7ar um bocadinho mais&#8230;<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Ontem &#8211; at\u00e9 por uma quest\u00e3o de falta de espa\u00e7o na garagem &#8211; j\u00e1 havia deixado o Chevette &#8220;dormindo&#8221; na autoel\u00e9trica para conserto de alguns itens b\u00e1sicos: marcador de combust\u00edvel (ou boia, ainda n\u00e3o sei), limpador de para-brisas (s\u00f3 funciona em uma velocidade), l\u00e2mpadas do farol baixo (queimada do lado esquerdo), verifica\u00e7\u00e3o do desemba\u00e7ador traseiro &hellip; <a href=\"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090213\/sintonia-fina-parte-eletrica\/\" class=\"more-link\">Continue lendo<span class=\"screen-reader-text\"> &#8220;Sintonia fina &#8211; parte el\u00e9trica&#8221;<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-473","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=473"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/473\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=473"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=473"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=473"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}