{"id":485,"date":"2009-02-26T22:19:20","date_gmt":"2009-02-27T01:19:20","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=485"},"modified":"2009-02-26T22:19:20","modified_gmt":"2009-02-27T01:19:20","slug":"platinando-na-subida","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090226\/platinando-na-subida\/","title":{"rendered":"Platinando na subida"},"content":{"rendered":"

Apesar de todos os pesares (e agora rodando com o extintor do 79 – vencido, diga-se de passagem), o Titanic II ainda n\u00e3o est\u00e1 “redondinho”. D\u00e1 uma falhada quando voc\u00ea pede um pouco mais de sua pot\u00eancia, sabe? Num primeiro momento pensei que pudesse ser o ponto do motor, da\u00ed, utilizando das “t\u00e9cnicas” que j\u00e1 aprendi e ensinei aqui<\/a>, fui dar uma checada.<\/p>\n

Normal.<\/p>\n

Que mais poderia ser, ent\u00e3o?<\/p>\n

Pelos “peidos” (e n\u00e3o estouros”) que o carro de vez em quando d\u00e1, imaginei que talvez estivesse com uma mistura muito pobre, ou seja, bastante ar e pouco combust\u00edvel, o que poderia causar esse tipo de comportamento. Mas como ele recentemente veio da m\u00e3o do mec\u00e2nico decidi que seria melhor submeter o paciente a ele para dar uma checada.<\/p>\n

Na correria do dia a dia, mesmo em \u00e9poca de Carnaval, somente hoje \u00e9 que se me apresentou a oportunidade.<\/p>\n

Como a Dona Patroa precisou fazer ser\u00e3o l\u00e1 no f\u00f3rum, fiquei incumbido de pegar a crian\u00e7ada na escola no final da tarde. Combinei com minha turma do trabalho e consegui dar uma fugida um pouco mais cedo. Assim, unindo o in\u00fatil ao desagrad\u00e1vel, passei l\u00e1 no mec\u00e2nico. Nem precisei falar o problema.<\/p>\n

– Eu tava vendo l\u00e1 de cima (ele tem um escrit\u00f3rio no “mezanino” da oficina) e vi que o carro t\u00e1 dando uns tranquinhos, n\u00e9? \u00c9 por isso que voc\u00ea veio aqui?<\/p>\n

– Isso mesmo, chefia. “Transmimento de pensa\u00e7\u00e3o”, hein?<\/p>\n

– Pois \u00e9. Isso \u00e9 platinado. \u00c9 rapidinho. Amanh\u00e3 voc\u00ea vem aqui nesse hor\u00e1rio e a gente j\u00e1 arruma, t\u00e1 bom?<\/p>\n

– Beleza!<\/p>\n

Assim, intr\u00e9pidos Opalautas que acompanham estes sucintos relatos, amanh\u00e3 teremos mais novidades…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Apesar de todos os pesares (e agora rodando com o extintor do 79 – vencido, diga-se de passagem), o Titanic II ainda n\u00e3o est\u00e1 “redondinho”. D\u00e1 uma falhada quando voc\u00ea pede um pouco mais de sua pot\u00eancia, sabe? Num primeiro momento pensei que pudesse ser o ponto do motor, da\u00ed, utilizando das “t\u00e9cnicas” que j\u00e1 … Continue lendo “Platinando na subida”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-485","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=485"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/485\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=485"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=485"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=485"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}