{"id":504,"date":"2009-03-29T20:59:17","date_gmt":"2009-03-29T23:59:17","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=504"},"modified":"2009-03-29T20:59:17","modified_gmt":"2009-03-29T23:59:17","slug":"fim-desse-capitulo","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20090329\/fim-desse-capitulo\/","title":{"rendered":"Fim desse cap\u00edtulo"},"content":{"rendered":"

Talvez este seja meu \u00faltimo post<\/strong>…<\/p>\n

… a respeito do Titanic II.<\/p>\n

Com a efetiva troca de motores – e mais a recente aquisi\u00e7\u00e3o do Chevette – n\u00e3o tinha mais justificativa para permanecer com uma frota dessas na garagem. A Dona Patroa j\u00e1 estava quase mudando minha cama para l\u00e1 tamb\u00e9m.<\/p>\n

Ou seja, faz algumas semanas que coloquei o bichinho \u00e0 venda. De “altera\u00e7\u00f5es” (fora o motor) somente troquei as calotas pelas do 79 (as que vieram com ele eram muito mais bonitas) e tirei fora a vareta que segura o cap\u00f4, pois o outro estava sem.<\/p>\n

E na semana passada apareceu um cara sinceramente interessado. L\u00e1 na feirinha, \u00e9 l\u00f3gico.<\/p>\n

Prop\u00f4s uma troca numa moto Yamaha YBR 125 2005 e ainda voltava um e meio. Como eu estava pedindo seis no Titanic II, caso a moto dele valesse uns quatro e meio, at\u00e9 que seria uma proposta razo\u00e1vel. Na pr\u00e1tica eu estava pedindo seis para chegar nuns cinco a cinco e meio, por sua vez imagino que ele colocou o pre\u00e7o de quatro e meio, mas deveria valer de tr\u00eas e meio a quatro. Ou seja, cada um finge que acredita no outro e t\u00e1 tudo certo. Falei que at\u00e9 topava e ele ficou de entrar em contato durante a semana para dar uma volta no carro – l\u00e1 na feirinha n\u00e3o tinha como, pois ele estava travado no meio do vuco-vuco<\/em> usual…<\/p>\n

O curioso nessa hist\u00f3ria toda \u00e9 que eu dei uma moto para pegar esse carro por causa do motor. Agora, independentemente de quanto tenha gasto no carro, via-me na possibilidade de pegar uma moto de volta, mais uma grana e ainda ficar com o motor que queria desde o in\u00edcio. Mundo esquisito…<\/p>\n

Teve tamb\u00e9m um gaiato que prop\u00f4s a troca num Fusca – de cinco contos – e que a diferen\u00e7a ele voltava em m\u00e3o de obra, pois ele era pedreiro e “trabalhava direitinho”. Sartei de banda!<\/em> Imaginem se, depois de tudo, eu ainda apare\u00e7o com um Fusca na garagem de casa? \u00c9 pedir<\/em> pra levar uma guasca!<\/p>\n

Nesse meio tempo encontrei com uma das figurinhas carimbadas que sempre surgem na feirinha.<\/p>\n

– E a\u00ed? N\u00e3o vendeu o Opal\u00e3o ainda n\u00e3o?<\/p>\n

– Nada. T\u00f4 esperando o dono dele chegar. Tenho certeza que ele est\u00e1 por a\u00ed, em algum lugar. S\u00f3 falta um encontrar com o outro…<\/p>\n

Enfim, hoje pela manh\u00e3, o caboclo apareceu com a “Caveirinha”. \u00c9 que tem um adesivo desses no para-lama dianteiro da moto… Funcionei, chequei, puxei a “capivara” da danada pela Internet, negociamos um pouco… e fechamos neg\u00f3cio.<\/p>\n

Dei uma adaptada e fiz o contratinho padr\u00e3o<\/a> de praxe. Com isso encerramos um cap\u00edtulo – crucial, \u00e9 verdade – mas a novela da reforma continua.<\/p>\n

E l\u00e1 se foi o Titanic II e seu novo dono, espero que felizes um com o outro…<\/p>\n

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PS:<\/strong> essas fotos foram tiradas antes<\/em> de eu “consertar” o porta-luvas…<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Talvez este seja meu \u00faltimo post… … a respeito do Titanic II. Com a efetiva troca de motores – e mais a recente aquisi\u00e7\u00e3o do Chevette – n\u00e3o tinha mais justificativa para permanecer com uma frota dessas na garagem. A Dona Patroa j\u00e1 estava quase mudando minha cama para l\u00e1 tamb\u00e9m. Ou seja, faz algumas … Continue lendo “Fim desse cap\u00edtulo”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-504","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=504"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/504\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=504"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=504"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=504"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}