{"id":582,"date":"2009-12-17T05:53:59","date_gmt":"2009-12-17T08:53:59","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=582"},"modified":"2009-12-17T05:53:59","modified_gmt":"2009-12-17T08:53:59","slug":"tirando-o-po","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20091217\/tirando-o-po\/","title":{"rendered":"Tirando o p\u00f3"},"content":{"rendered":"

T\u00e1 bom, vamos combinar: sou um tratante.<\/p>\n

Estou em falta para os quase 4,5 leitores que costumavam passar por aqui.<\/p>\n

Mas tudo foi quest\u00e3o de ano novo, vida nova, mesmo trabalho, novas fun\u00e7\u00f5es… E olha que estou falando de 2009!<\/p>\n

Mas, enfim, precisamos tirar o p\u00f3 de nossa opera\u00e7\u00e3o (sim, j\u00e1 compartilho essa experi\u00eancia da reforma como nossa<\/em>). A \u00faltima not\u00edcia que dei acerca do 79 foi de fevereiro<\/a>, pouco depois de efetuar a troca de motores<\/a>. Dez meses<\/strong> sem mexer no pobre coitado!<\/p>\n

De l\u00e1 para c\u00e1 tentei me convencer que n\u00e3o fiz nada porque estava aguardando a oportunidade de encaminhar o Opala para o pintor<\/a>. Primeiro porque n\u00e3o tinha dinheiro, depois porque ele estava enrolado com ve\u00edculos em sua oficina e, por \u00faltimo, porque n\u00e3o havia espa\u00e7o l\u00e1 em fun\u00e7\u00e3o de uma pequena reforma.<\/p>\n

Ledo engano.<\/p>\n

Ou melhor, como diria um grande amigo meu, fil\u00f3sofo de botequim: auto engano<\/em>.<\/p>\n

Se eu realmente quisesse<\/em> j\u00e1 poderia ter dado um encaminhamento e uma solu\u00e7\u00e3o para isso. Tanto o \u00e9 que, de fevereiro pra c\u00e1, a frota Chevrolata daqui de casa j\u00e1 se alterou n\u00e3o s\u00f3 por uma<\/a>, mas por duas<\/a> vezes – tendo havido at\u00e9 mesmo um estranho de duas rodas<\/a> no ninho. Ou seja, sou obrigado a reconhecer – para meu sincero desgosto pessoal – que a coisa toda ficou meio largada, mesmo.<\/p>\n

Ali\u00e1s, a bem da verdade, tenho que reconhecer tamb\u00e9m que a \u00faltima vez que efetivamente coloquei a m\u00e3o na massa mesmo<\/strong><\/em> foi em abril de 2008<\/a>!<\/p>\n

MEU DEUS!<\/strong><\/p>\n

Acho que nem eu tinha no\u00e7\u00e3o!<\/p>\n

Quase dois anos de absolutamente NADA<\/strong> feito!<\/p>\n

Enfim.<\/p>\n

Chegou a hora de acabar com a vagabundagem.<\/p>\n

Seguem as fotos do atual estado da v\u00edtima<\/span> do ve\u00edculo e que – COM CERTEZA – ter\u00e1 sua reforma retomada AINDA ESTE ANO.<\/p>\n

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\nUma panor\u00e2mica, com a nova viatura l\u00e1 no fundo, o carro da Dona Patroa no canto direito e a motoca \u00e0 esquerda.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nDe outro \u00e2ngulo, mais isolado.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nA traseira do carro com as linhas que lhe d\u00e3o o charme especial de ser um Opala.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nDetalhe da frente que a besta que vos escreve permitiu que enferrujasse.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nVamos combinar: \u00e9 de fuder. Aqui tamb\u00e9m deixei enferrujar a esse ponto…<\/small><\/em><\/p>\n

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\nO cofre – parte I.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nO cofre – parte II.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nO cofre – parte III.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nInterior – parte I.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nInterior – parte II.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nInterior – parte III.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nInterior – parte IV.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nA traseira em detalhe.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nO porta-malas em detalhe.<\/small><\/em><\/p>\n

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\nAt\u00e9 mesmo a organiza\u00e7\u00e3o que eu tinha feito aqui<\/a> j\u00e1 virou essa zona<\/strong> a\u00ed de cima…<\/small><\/em><\/p>\n

Enfim, preciso criar vergonha. Ali\u00e1s, quero crer<\/em> que j\u00e1<\/em> criei. A retomada novamente – e mais uma vez – recome\u00e7a agora<\/em> com essas fotos e vai continuar<\/em> pelo menos com alguma interven\u00e7\u00e3o por semana, haja o que hajar<\/em>…<\/p>\n

Me aguardem!<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

T\u00e1 bom, vamos combinar: sou um tratante. Estou em falta para os quase 4,5 leitores que costumavam passar por aqui. Mas tudo foi quest\u00e3o de ano novo, vida nova, mesmo trabalho, novas fun\u00e7\u00f5es… E olha que estou falando de 2009! Mas, enfim, precisamos tirar o p\u00f3 de nossa opera\u00e7\u00e3o (sim, j\u00e1 compartilho essa experi\u00eancia da … Continue lendo “Tirando o p\u00f3”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-582","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=582"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/582\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=582"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=582"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=582"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}