{"id":59,"date":"2007-06-07T07:13:57","date_gmt":"2007-06-07T10:13:57","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=110"},"modified":"2007-06-07T07:13:57","modified_gmt":"2007-06-07T10:13:57","slug":"tudo-por-uma-anotacao","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20070607\/tudo-por-uma-anotacao\/","title":{"rendered":"Tudo por uma anota\u00e7\u00e3o"},"content":{"rendered":"

Os dias t\u00eam sido meio frios e trabalhar \u00e0 noite n\u00e3o ajuda muito essa situa\u00e7\u00e3o. Principalmente quando falamos de raspar e lixar, bem como usar tinta, Thinner (n\u00e3o, n\u00e3o me falem de “removedor” ou coisa que o valha – Thinner \u00e9 Thinner e pronto), etc. Mas, como j\u00e1 dizia a m\u00fasica, “The Show must go on”<\/em>!<\/p>\n

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Aqui come\u00e7amos a dar o fundo na parte interna do ve\u00edculo. Pode n\u00e3o parecer, mas o acesso ao lado de dentro do local onde fica o porta-luvas \u00e9 uma coisa que tem um qu\u00ea de imposs\u00edvel. Ainda mais se considerarmos o nobre porte de 1,90m deste humilde escriba que vos fala…<\/p>\n

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Mesmo assim, toda a lata substitu\u00edda PRECISA receber sua camada de tinta de fundo, ent\u00e3o… Paci\u00eancia! Nessa proximidade d\u00e1 pra se notar bem (como j\u00e1 lhes disse v\u00e1riras vezes) que n\u00e3o foi simples quest\u00e3o de colocar uma chapa e pronto. Parte por parte, dobra por dobra, curva por curva, o que estava podre deu lugar ao novo. T\u00e1 bom, se n\u00e3o ao novo, pelo menos ao inteiro…<\/p>\n

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Sim, essa \u00e9 a “traseira denotada”. No que essa foto difere daquela do \u00faltimo post? Quase nada. At\u00e9 o \u00e2ngulo parece ter sido milimetricamente estudado para ser o mesmo. Massss… se prestarmos bastante aten\u00e7\u00e3o veremos que, neste jogo (real) dos sete erros existe um pontinho ali \u00e0 esquerda que j\u00e1 d\u00e1 pra se perceber uma grande diferen\u00e7a!<\/p>\n

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Exato! A diferen\u00e7a \u00e9 que n\u00e3o tem pontinho \u00e0 esquerda! Ali\u00e1s, n\u00e3o tem esquerda…<\/em> Mais uma parte que foi recortada para dar lugar a outro “implante”, pois a lata que corresponde a esse peda\u00e7o eu consegui encontrar nova.<\/p>\n

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O mesmo local, mas agora de um \u00e2ngulo interno, de dentro do porta-malas.<\/p>\n

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E de um \u00e2ngulo externo, bem de chapada, com todos os pedacinhos de reconstru\u00e7\u00e3o. Sabem essa anota\u00e7\u00e3o que Seu Bento (vulgo meu pai) colocou a\u00ed? Ent\u00e3o, \u00e9 important\u00edssima. T\u00e3o importante que ele resolveu anotar na pr\u00f3pria lata, pois num peda\u00e7o de papel poderia se perder. Essencial para reconstru\u00e7\u00e3o e solda posterior dessa lateral. S\u00f3 falta a gente lembrar o que<\/strong> mesmo ela significa…<\/p>\n

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Percebam que – finalmente – come\u00e7amos a chegar do lado esquerdo do carro. Adivinhem o que encontramos? Exato! MAIS MASSA. Olha, eu j\u00e1 estou achando que o peso global do carro vai diminuir em pelo menos uns cem quilos, de tanta, mas tanta, mas TANTA massa que j\u00e1 foi retirada…<\/p>\n

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Outro ponto de ferrugem “caracter\u00edstico” nos Opalas. A parte inferior do vidro traseiro. A situa\u00e7\u00e3o n\u00e3o difere da geral: estava t\u00e3o podre que foi mais f\u00e1cil arrancar o peda\u00e7o “contaminado” e construir um novo “enxerto” para esse lugar.<\/p>\n

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Este \u00e9 o lado direito do vidro traseiro, j\u00e1 devidamente “enxertado”<\/p>\n

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N\u00e3o, n\u00e3o houve nenhum trabalho nesse peda\u00e7o, n\u00e3o. \u00c9 s\u00f3 uma quest\u00e3o de paix\u00e3o<\/em>, mesmo. Ainda que sem as grades, p\u00e1ra-choques, far\u00f3is, lanternas, etc, etc, etc, esse danado n\u00e3o possui umas linhas pra l\u00e1 de imponentes? De fato. Quem passa a gostar de Opala, gosta mesmo…<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Os dias t\u00eam sido meio frios e trabalhar \u00e0 noite n\u00e3o ajuda muito essa situa\u00e7\u00e3o. Principalmente quando falamos de raspar e lixar, bem como usar tinta, Thinner (n\u00e3o, n\u00e3o me falem de “removedor” ou coisa que o valha – Thinner \u00e9 Thinner e pronto), etc. Mas, como j\u00e1 dizia a m\u00fasica, “The Show must go … Continue lendo “Tudo por uma anota\u00e7\u00e3o”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[15],"tags":[],"class_list":["post-59","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-oprojeto"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=59"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/59\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=59"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=59"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=59"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}