{"id":93,"date":"2008-02-28T19:32:03","date_gmt":"2008-02-28T22:32:03","guid":{"rendered":"http:\/\/www.legal.adv.br\/opala\/?p=103"},"modified":"2008-02-28T19:32:03","modified_gmt":"2008-02-28T22:32:03","slug":"saindo-da-oficina","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/20080228\/saindo-da-oficina\/","title":{"rendered":"Saindo da oficina"},"content":{"rendered":"

Ent\u00e3o exatamente no dia de hoje, depois de quinze longos dias<\/em>, por volta da hora do almo\u00e7o, o Titanic II (como “carinhosamente” a Dona Patroa resolveu cham\u00e1-lo) saiu da oficina.<\/p>\n

O interessante \u00e9 que meu passado me condena. Fui de carro at\u00e9 o mec\u00e2nico (aquela Parati que continua<\/em> \u00e0 venda), acertei o que tinha que acertar ($$$), desci at\u00e9 em casa guardei o carro, almocei com a crian\u00e7ada, esperei a Dona Patroa chegar, e, aproveitando o embalo dela levar os petizes \u00e0 escola, peguei uma carona at\u00e9 a oficina.<\/p>\n

– U\u00e9, mas onde a gente vai, mam\u00e3e? – perguntou o mais velho, do alto de seus oito anos de idade.<\/p>\n

– Vamos levar o papai para buscar o carro dele.<\/p>\n

– Ah… Acabou a gasolina de novo<\/em>?<\/p>\n

Depois do acesso de risos da Dona Patroa ela explicou que n\u00f3s est\u00e1vamos indo buscar o “Titanic II”…<\/p>\n

Mas voltemos ao carro.<\/p>\n

N\u00e3o vou entrar em detalhes no que foi feito nesse Opala 76 – at\u00e9 porque o foco desse blog \u00e9 a reforma do 79 – mas basta saber que foi dada uma geral na suspens\u00e3o, freio, carburador e parte el\u00e9trica.<\/p>\n

Lembram-se que eu disse que o escapamento estava “meio aberto”? Na realidade ele simplesmente n\u00e3o tem<\/strong> toda a parte final do escapamento! Acaba ali, logo debaixo do motorista. Apesar do barulho correspondente a um drag\u00e3o trovejante, no fim de semana precisarei dar um jeito nisso.<\/p>\n

Fui com o danado at\u00e9 o trabalho (coisa de uns quinze quil\u00f4metros). Uma del\u00edcia! O carro alinhado, freando corretamente, motor regulado… At\u00e9 buzinar, buzina! Tudo bem que continua detonado<\/em> por dentro, mas isso \u00e9 outra hist\u00f3ria… Ah! Um detalhe importante: a caixa de dire\u00e7\u00e3o t\u00e1 meio que ruim, com uma folga de uns 20\u00b0 na dire\u00e7\u00e3o…<\/p>\n

Ali\u00e1s \u00e9 curioso ver como opaleiros sentem o cheiro<\/em> um do outro… Tendo parado no boteco’s bar de costume, descobri que o seu Adolfo, vulgo Portugu\u00eas, dono do bar, tamb\u00e9m foi um aficionado e apaixonado por Opalas. J\u00e1 teve, reformou e “construiu” v\u00e1rios…<\/p>\n

Entim, com tudo praticamente resolvido no que tange \u00e0 mec\u00e2nica, como minha garagem j\u00e1 n\u00e3o tem mais espa\u00e7o, deixei numa vaga que tenho num apartamento perto de casa. Depois de trancado, percebi que deixei as chaves de casa no console. E acabei por descobrir que chave nenhuma NO MUNDO abre aquelas fechaduras das portas…<\/p>\n

Merda.<\/p>\n

Amanh\u00e3 verei isso.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ent\u00e3o exatamente no dia de hoje, depois de quinze longos dias, por volta da hora do almo\u00e7o, o Titanic II (como “carinhosamente” a Dona Patroa resolveu cham\u00e1-lo) saiu da oficina. O interessante \u00e9 que meu passado me condena. Fui de carro at\u00e9 o mec\u00e2nico (aquela Parati que continua \u00e0 venda), acertei o que tinha que … Continue lendo “Saindo da oficina”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[18],"tags":[],"class_list":["post-93","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-titanic-ii"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=93"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/93\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=93"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=93"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=93"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}