![\"\"](\"http:\/\/www.legal.adv.br\/projeto676\/img\/refs\/78ss.jpg\")
<\/p>\n<\/p>\n
Did\u00e1tica expllica\u00e7\u00e3o do “Prof. Caldeira”, l\u00e1 d’A Turma<\/a>…<\/p>\n “<\/strong>N\u00e3o confundam farol de milha com farol de neblina…<\/em><\/p>\n Farol de milha – farol de longo alcance, acionado somente quando o facho alto est\u00e1 acionado seu foco \u00e9 concentrado e direcionado para o mais longe poss\u00edvel. e para o centro da pista…<\/em><\/p>\n Farol de neblina (ou de nevoeiro) – curto alcance, foco disperso indo de uma lateral do carro at\u00e9 a outra, refor\u00e7ando a ilumina\u00e7\u00e3o das faixas de rolamento da pista e acostamento… geralmente fica numa posi\u00e7\u00e3o mais baixa (para-choques) do veiculo…<\/em><\/p>\n A linha Opala teve ambos os tipos de far\u00f3is auxiliares<\/em><\/p>\n Nos pr\u00e9-80 (acho que s\u00f3 a partir de 75, algu\u00e9m confirme) tinha os de milha (redondinhos, ficam presos no para-choque e em frente a grade do radiador) e os de neblina (quadrados e na parte de baixo do para-choque. Os de neblina ficavam mais para os cantos, para iluminar melhor as laterais da pista, e os de milha ficam mais para o centro do carro com foco mais reto.<\/em><\/p>\n Nos 80-84 tinha os quadradinhos de neblina abaixo do para-choque.<\/em><\/p>\n De 86-87 vinha os de neblina nos Diplomatas, junto aos far\u00f3is principais.<\/em><\/p>\n Nos 88-92 vinha os de neblina incorporados aos far\u00f3is principais (no “tri\u00e2ngulo”) entretanto o acionamento deles n\u00e3o vinham em todos sendo de s\u00e9rie no Diplomata e opcional nos Comodoro.<\/em><\/p>\n Quando as picapes GM passaram a usar farol igual ao do Opala 88-92 o tri\u00e2ngulo trazia na verdade um farol de longo alcance (milha) ao inv\u00e9s dos de neblina da linha Opala (repare que no Opala tem riscos verticais na lente, e nas pickups essa parte \u00e9 lisa)…<\/em><\/p>\n Farol de neblina regula pras laterais (e abaixo do foco do farol baixo) e farol de milha regula igual o farol alto.“<\/strong><\/em><\/p>\n Solda complementar:<\/u><\/strong> Enquanto que o Farol de Neblina<\/em> pode ser acionado apenas com a lanterna (“farolete”) e<\/u> a chave de igni\u00e7\u00e3o, j\u00e1 o Farol de Milha<\/em> (de longo alcance) aciona somente junto com o farol alto. O esquema de liga\u00e7\u00e3o do rel\u00ea original GM \u00e9 o seguinte:<\/p>\n – no pino 30 – fio p\u00f3s chave (fio preto); Did\u00e1tica expllica\u00e7\u00e3o do “Prof. Caldeira”, l\u00e1 d’A Turma… “N\u00e3o confundam farol de milha com farol de neblina… Farol de milha – farol de longo alcance, acionado somente quando o facho alto est\u00e1 acionado seu foco \u00e9 concentrado e direcionado para o mais longe poss\u00edvel. e para o centro da pista… Farol de neblina (ou de … Continue lendo “Farol de Milha x Farol de Neblina”<\/span><\/a><\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[6],"tags":[],"class_list":["post-986","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-dicas"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/users\/1"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=986"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/986\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=986"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=986"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/legal.adv.br\/projeto676\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=986"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}
\n– no pino 86 – positivo da lanterna (fio cinza\/preto,cinza\/vermelho ou cinza\/verde);
\n– no pino 85 – negativo (fio marrom) ou pode ser aterrado \u00e0 lataria do carro;
\n– no pino 87 – sa\u00edda para as l\u00e2mpadas do farol de neblina.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"