Confesso que quando comecei essa empreitada meu desejo era de comprar um Maverick. Mas quando fiquei sabendo que ele tinha sido fabricado no Brasil somente entre os anos de 73 a 79 já percebi que seria inviável, haja vista a dificuldade que teria para encontrar peças para um carro como esse. Mesmo assim nunca deixei de admirar um belo carro – e este, em particular, estava lá na mecânica do Seo Waltair.
Tá certo que nenhum hobbit usa sapato, bota, chinelo ou seja lá o que for…
Mas ao fazer a troca de seus quatro pneus achei que valia a pena registrar nosso pequenino Bilbo “descalço”!
Dia desses eu e a Dona Patroa fomos a uma revenda dar uma olhada numas opções de carro (depois eu conto o porquê). Aproveitei que estava por ali e fui dar uma conferida em nada mais nada menos que um Camaro Preto Conversível Zero – assim mesmo, com tudo começando em maiúsculas que é para demonstrar respeito.
E, apesar de todo O Projeto (sim, maiúsculas também), neste mês de dezembro fiquei com vontade de trocar de carro de novo…
Já tive a mesma vontade em dezembro passado (e é só isso mesmo: VONTADE), então passou rapidinho!
Cada uma que me aparece…
Estava eu lá, tomando meu uisquinho de sempre e ói que a surrealeza em pessoa resolve passar bem na minha frente!
E eis que meu irmão do meio (eu sou o caçula) resolveu assumir a sua cota de ferrugem que circula no sangue da família! Se meteu a reformar – ele mesmo – um velho fusca que (sei lá onde) arranjou… Só que como ele mora num apartamento e não tem espaço possível para tal empreitada, resolveu que faria isso lá na oficina do Seo Bento, vulgo “nosso pai”!
Essa empreitada começou em maio deste ano, quando vi o fusca pela primeira vez. Ruinzinho, bem ruinzinho… Mas ainda assim a anos-luz de perfeição se comparado ao estado do Titanic quando comecei!
E estas fotos já são mais recentes, agora do final de julho!
Preciso é arranjar um apelido pra essa baratinha azul cascuda… 😉
Olá comunidade Opaleira!!!
Bem, ao menos aos quatro ou cinco que ainda “ousam” passar por aqui…
Estava preparando um longo texto acerca das últimas ocorrências com o nosso querido, amado, idolatrado Titanic, em especial acerca da dificuldade de encontrar as buchas necessárias para a retífica do motor, já com imagens e minhas pseudo-explicações técnicas sobre o que são e o que fazem, mas… a vida é uma caixinha de surpresas! Ou seja, o trabalho tem me consumido e nos finais de semana o ânimo para escrever tem me fugido…
Mas o que aconteceu hoje necessitava ser compartilhado!
Fui até lá na mecânica do “Seo” Waltair para a semanal visita ao moribundo, saber a quantas anda tudo, se precisava de algo ($$$), enfim, coisas do gênero. Tudo sob controle e a montagem do motor (talvez) comece na próxima semana. E sempre que falo isso vou me lembrar do filme Um dia a casa cai… Quanto tempo para ficar pronto? “Two weeks”. Sempre.
Mas, enfim, já estava até indo embora quando o bom velhinho, com um olhar maroto, me perguntou:
“Já te mostrei o Opala que está lá embaixo?”
Por “lá embaixo” entenda-se a casa ao lado da oficina, com uma frente gigantesca toda gramada.
“Não.”
“Então vamos lá!”
Fiquei curioso e o acompanhei. E ele animado para me mostrar o que queria mostrar – tanto que, naquele momento, chegou uma cliente pedindo para ele dar uma voltinha com ela para ouvir um barulho diferente no carro. Ele pediu para que ela esperasse um pouquinho, que já voltava. E lá fomos nós.
Já do portão entendi o porquê ele queria me mostrar aquele Opala…
Lindo! Ainda mais se considerarmos a capota de vinil, que acentuou ainda mais seu charme todo próprio!
Por mais que olhasse e procurasse (à exceção da letrinha “R” faltando na frente), o carro realmente estava impecável em todos os detalhes!
Se não original, tudo ao menos em perfeitíssimo estado de conservação!
E mesmo eu, que não sou lá muito fã de bancos de couro, não pude deixar de apreciar – e muito – os detalhes e o esmero do estofamento…
Mas, por incrível que pareça, esse ainda não era o ponto.
O que ele queria mesmo me mostrar era outra coisa.
Depois de admirar o carro e dar uma e outra e outra volta em torno do mesmo (com a cliente lá na oficina ainda esperando e ele sem pressa nenhuma), então me pediu para abrir o capô.
“Zuzo bem…”
Procurei a alavanquinha, bem escondidinha lá no fundo e puxei.
Enquanto isso ele levantou e apoiou a tampa do capô.
Saí de dentro do carro e fui dar uma olhada…
É brincadeira????
Um belo de um motor de Silverado, perfeitamente adaptado dentro da criança!
Eu sempre costumo dizer que os motores de Opala são plug-and-play, pois são possíveis de adaptar em praticamente qualquer carro. Até num Fusca, eu já vi! Mas que o cofre do motor do Opala também tinha a capacidade de receber “monstros” como esse, juro que eu não sabia que era possível!
Enfim, ainda que não tenha notícias frescas de nossa aventura opalística, ao menos pude compartilhar essa linda visão que tive hoje pela manhã…
🙂
Depois de tanto tempo sem atualizar já tinha até me esquecido dos compromissos fotográficos de sexta…
Para o deleite de vocês, um “casal feliz”!
🙂
