Comprinhas básicas

Comprinhas básicas na “promoção relâmpago” do Lanterneiro, loja de autopeças de São José dos Campos, SP. Todo sábado, das nove às dez da manhã, eles dão um desconto fenomenal em todas as mercadorias. Pra se ter uma ideia do vuco-vuco até senha tem que ser distribuída. De minha parte fui comprar o conjunto de capas dos pedais, bem como o próprio pedal do acelerador para o Titanic II. De R$45 saiu por apenas cerca de R$25,00…

😀

Batendo na bateria

Não, apesar do dia, o post de hoje não é mentira.

O motor de arranque vai bem, obrigado. O do quatro cilindros. Que está no Titanic II, de seis cilindros. O problema agora é outro.

Bateria.

De manhã (ou à tarde ou à noite), na hora da partida, tudo que se ouve é aquele “nhóin… nhóin… nhóóóin…” e pronto.

NÃO VIRA.

Pesquisarei alternativas para baterias para aguentar um motor de seis cilindros. Depois aviso o que fiz.

Enquanto isso GRAÇAS A DEUS o carro pega fácil com um tranquinho leve…

Arrancando os cabelos e o motor de arranque

Apesar de ter devolvido o motor de arranque original ao Titanic II, o mardito fiadaputa pifou de novo…

A dureza do japonês da autoelétrica é que o bichinho é ocupado pra caramba. Creio que já disse que ele não tem uma placa sequer em sua oficina e ainda assim sua agenda vive lotada.

Mas, sendo sabadão e tendo toda a paciência (e teimosia) do mundo à minha disposição, eis que fui lá até que ele pudesse tentar resolver meu problema.

Antes de mais nada foi necessário “destravar” o carro, pois o motor de arranque estava remontando na cremalheira. Ah, eu não falei que o carro travou? Ficou num ponto que não adiantava sequer tentar dar um tranco, pois o motor de arranque girava junto. Dentre sobre dente em vez de dentes encaixados na sequência. E eu estava na padaria. Deixei o câmbio no ponto morto e lá foi o Jamanta empurrar de novo o Titanic II. Sozinho. Ligeira subida. Até em casa. Se alguém achar algum pulmão largado na rua por aí é o meu…

Bem, já em casa, para destravar aquela remontagem, bastou arrancar a capa de proteção e com uma chave de fenda das grandes e reforçadas fazer a cremalheira girar. Sim, entrando debaixo do carro. Sim, dando um tranco. Não, não se sai com a roupa limpa de uma dessas…

Cheguei lá pelas nove da manhã. Aguardei pacientemente e resolvi tomar umas quatro ou doze latinhas de cerveja enquanto esperava. Saí de lá mais ou menos às três e meia da tarde. As duas últimas que tomei já não eram latinhas, mas sim garrafas. Junto com o japonês e seu ajudante, o Magrão. Zuzo genti bôua…

Hein? O motor? Ah, arrumou de novo o do quatro cilindros e colocou lá até “dar um jeito” no original…

Aguardemos.

Com uma aspirina no bolso, de preferência…

Alumiando

A garagem de casa é escura.

Não tem outra maneira de falar ou de suavizar. Dá pra se perceber pelas fotos do post de ontem. Ficou bem claro. É escura.

Tá certo que uma boa tinta nas paredes já ajudaria um bocadinho, mas sequer estou conseguindo tempo para o carro, que se dirá para as paredes?…

Bem, pra suavizar um pouco a coisa a solução foi arranjar dois conjuntos completos de lâmpadas fluorescentes – calha, reator e lâmpada. Daqueles “pra oficina” mesmo. Ficou vintão cada conjunto. Relação custo-benefício. Se fosse o de duas lâmpadas sairia trinta e cinco cada…

Reatorzinho eletrônico a prova de burro. Fio preto e marrom para 220 volts ou fio preto e branco para 110 volts. Isolei o branco. Aproveitei que estava mexendo na rede elétrica e já “ativei” uma tomada numa das paredes, onde antes só havia a caixinha vazia. Tomadinha dupla, bem perto do carro. Bom para ligar furadeira, lâmpada auxiliar e itens do gênero.

Enfim, instalei as lâmpadas.

Miorô.

Mas ainda ficou escuro.

Não tanto quanto antes.

Mas ainda escuro.

Por que não comprei a calha dupla?

Maldito mão-de-vaca…

Sexta-fotos V

E pra que não se diga que só ficamos com fotos de carros em reformas nas sextas-feiras, eis uma sequência bem bacaninha. É uma competição da categoria SSTT – Super Street Tração Traseira.

Particularmente é mais ou menos essa a cor que tenho em mente para meu carro. Ainda não consegui uma boa definição dela e no computador não é lá muito fácil de reproduzir – mas a gente tenta!

Hemi Orange (mais para o laranja)
Hugger Orange (mais para o avermelhado)

Sem mais delongas, vamos às fotos, e já lhes adianto que a última é a tela de fundo de meu computador…

Adeus à Parati

Já ia quase me esquecendo de avisar: finalmente vendemos a Parati.

Abaixo da tabela, é lógico. O mercado tá phowwdas

Segue o adeus fotográfico…


Dianteira, no ângulo.


Traseira, no ângulo.


Interior, na frente.


Interior, atrás.


Frente.


Traseira.


Lateral.


Dona Patroa, posando para sua última foto com o carro…