Em função de minhas atividades opalísticas participo de uma lista de discussão sobre opalas. Eis uma das perguntas de hoje:
“Alguém saberia me dizer qual é o comprimento das bielas do opala 4 cilindros? Houve alguma alteração de comprimento ao longo do tempo? Como aconteceu com os 6 cilindros.“
E eis a cristalina resposta:
“Os 153 tinham bielas 5.700″ iguais as dos 230 e 250. Todos os 151 tem bielas 6.000″. Os últimos 4100, anos 90, tem bielas 6.000″ tb, iguais as dos 151. Todo motor 4100 biela longa tem vedador acrílico de uma peça só, mas nem todo motor com vedador acrílico de uma peça só no mancal traseiro é biela longa, os primeiros anos de vedador ainda usam a biela curta de 5.700″. Se você quiser comparar com coisas gringas de v8, a biela dos 153 é a mesma dos 283, mas com a diferença que a do V8 tem o pé estreito e a do em linha não.”
Simples, não?
E eis que ontem, após longas e tenebrosas chuvas, finalmente foi inaugurado o 
