Tá bom, vamos combinar: sou um tratante.
Estou em falta para os quase 4,5 leitores que costumavam passar por aqui.
Mas tudo foi questão de ano novo, vida nova, mesmo trabalho, novas funções… E olha que estou falando de 2009!
Mas, enfim, precisamos tirar o pó de nossa operação (sim, já compartilho essa experiência da reforma como nossa). A última notícia que dei acerca do 79 foi de fevereiro, pouco depois de efetuar a troca de motores. Dez meses sem mexer no pobre coitado!
De lá para cá tentei me convencer que não fiz nada porque estava aguardando a oportunidade de encaminhar o Opala para o pintor. Primeiro porque não tinha dinheiro, depois porque ele estava enrolado com veículos em sua oficina e, por último, porque não havia espaço lá em função de uma pequena reforma.
Ledo engano.
Ou melhor, como diria um grande amigo meu, filósofo de botequim: auto engano.
Se eu realmente quisesse já poderia ter dado um encaminhamento e uma solução para isso. Tanto o é que, de fevereiro pra cá, a frota Chevrolata daqui de casa já se alterou não só por uma, mas por duas vezes – tendo havido até mesmo um estranho de duas rodas no ninho. Ou seja, sou obrigado a reconhecer – para meu sincero desgosto pessoal – que a coisa toda ficou meio largada, mesmo.
Aliás, a bem da verdade, tenho que reconhecer também que a última vez que efetivamente coloquei a mão na massa mesmo foi em abril de 2008!
MEU DEUS!
Acho que nem eu tinha noção!
Quase dois anos de absolutamente NADA feito!
Enfim.
Chegou a hora de acabar com a vagabundagem.
Seguem as fotos do atual estado da vítima do veículo e que – COM CERTEZA – terá sua reforma retomada AINDA ESTE ANO.
Uma panorâmica, com a nova viatura lá no fundo, o carro da Dona Patroa no canto direito e a motoca à esquerda.
De outro ângulo, mais isolado.
A traseira do carro com as linhas que lhe dão o charme especial de ser um Opala.
Detalhe da frente que a besta que vos escreve permitiu que enferrujasse.
Vamos combinar: é de fuder. Aqui também deixei enferrujar a esse ponto…
O cofre – parte I.
O cofre – parte II.
O cofre – parte III.
Interior – parte I.
Interior – parte II.
Interior – parte III.
Interior – parte IV.
A traseira em detalhe.
O porta-malas em detalhe.
Até mesmo a organização que eu tinha feito aqui já virou essa zona aí de cima…
Enfim, preciso criar vergonha. Aliás, quero crer que já criei. A retomada novamente – e mais uma vez – recomeça agora com essas fotos e vai continuar pelo menos com alguma intervenção por semana, haja o que hajar…
Me aguardem!
o/
vai ter q refazer algumas partes do 79, vai com fé
abraço
Qual vai ser o esquema de cores que você vai usar no opala?
E duro mesmo ver as vezes que abandonamos um projeto, mas pelo menos você não desistiu, força cara e boa sorte.
Cara muito legal, seu blog , me da animo para mexer no meu opala.
tenho o mesmo problema do floriano, com o sistema de ventilação. “o meu nao veio” estou com algumas duvidas e nao sei se voce pode me ajuda. se puder…
eu comprei o “ventilador” e os dutos , so que para que serve as saidas laterias redondas que ficam nos paineis??
e tem tb umas entradas redondas que vicam nas laterais na mesma direção dos difusores redondos so que ficam na lataria do carro!!
Cara, sou editor do http://carrosinuteis.wordpress.com/ e também tenho alguns registros de uma restauração opaleira em http://gmopala.wordpress.com/ ; acompanhe…
William, o que me sustenta é a fé de que um dia eu acabo!
Barizom, ainda não está muito claro para mim o que pretendo fazer. Não tenho nada fechado ainda, mas, particularmente, gosto muito do tom e do esquema de cores desse Opala 79 aqui:
http://mundoautomotivo.blogspot.com/2009/10/opala-ss-1979.html
Vítor, que bom que tenha tido esse ânimo! De minha parte vamos combinar que também vou mantê-lo, ok? Tentando responder à sua pergunta, aqueles saídas laterais redondas são conectadas por dutos com a parte exerna do carro, de modo a permitir uma ventilação direta enquanto em movimento. Há algum tempo recebi quase que a mesma pergunta (do Floriano) e, tentando colaborar um bocadinho, tirei fotos do meu antigo 76 para tentar ajudar na orientação da montagem desses dutos.
Neste link.
Russel, não só anotei os links, como também acrescentei aí do lado, na seção Outros Opaleiros e também em Outros Links…
Abração!
kra!!! ele volto a mexe no site!!!
hehehehe
show de bola
conheço essa sensaçao de “daqui a poko eu arrumo”, o painel do meu 79 tah nessas a mais de 6 meses…
não são apenas quase 5 leitores…
eu já sou o sexto…
o sexto elemento!
Olá Seo Adauto! Seja bem vindo ao seu próprio blog! heheh
Estamos felizes por sua volta e desejamos que o Titanic 79 possa mais uma vez a receber a sua atenção…
Muitas felicidades pro senhor e sua família Seo Adauto!
Carlo, se o painel do seu 79 está assim, imagine no meu caso, que TUDO POR TRÁS DO PAINEL também está assim…
Fabio, vejamos: terra, ar, fogo, água, hmmm… ah, esqueci o resto! 😉
João Paulo, e olha que eu já estava com saudades de mim mesmo! Fazia tempo que não aparecia por aqui…