Já tá dando gosto de ver!
Como já foi possível perceber, agora acima de seu suporte, devidamente encavaletado, a lata principal também está recebendo toda a atenção necessária…
Tivemos uma conversa muito agradável, eu e o Seo Zé, falamos um pouco de tudo e, nesse meio tempo, surgiu um curioso na oficina. “Putz, que Opalão, hein? Sou doido pra ter um desse! Quem sabe no dia em que eu me aposentar…” E assim esse ilustre desconhecido, acompanhado de sua filhinha de uns quatro, talvez cinco, aninhos, ficou por ali uns quinze minutinhos proseando. Saiu logo em seguida (a patroa estava esperando numa loja ali perto) e desejou-me sorte na reforma.
“É sempre assim.” – retomou o Seo Zé – “Aparecem pelo menos uns três ou quatro por dia aqui pra xeretar. Como é tudo aberto, não tem como passar na rua e não ver o Opala. Até proposta pra reformar outro já me fizeram! Mas não pego não! Ah, não! Esse aqui só peguei porque já estava todinho desmontado. Mas pegar um pra desmontar inteirinho? Ah, não vale a pena não!”
Ri um bocado e expliquei-lhe que muito provavelmente os opaleiros de plantão, vendo um funileiro a quem foi confiado um Opala para uma reforma desse nível, somente podem concluir que o caboclo é bão. Muito bão. Pois opaleiro que é opaleiro não deixa seu tesouro nas mãos de qualquer um não! Desta feita foi ele quem riu a valer…
Bem, mostrou-me todo o detalhamento – e trabalho – que estava tendo com a traseira, procurando deixar o mais fiel possível à curva da própria lata, a dor de cabeça que foi o capô e mesmo os paralamas que também precisaram de uma reforma depois da reforma. Falou, conversou, mostrou, pigarreou e soltou: “Então, acho que vou ter que lhe cobrar um pouco mais caro, pois apareceu muita coisinha e isso leva tempo. Desse jeito eu acabo enjeitando outros serviços mais rápidos – o que eu nem poderia fazer!”.
“Quanto?” – limitei-me a perguntar.
“Ah, eu ia até cobrar mais, só que acho que uns mil reais tá de bom tamanho.” Pra não ficar nenhuma dúvida (e isso sempre é imprescindível), repeti-lhe todo nosso acordo original e arrematei perguntando-lhe se, mantido todo o combinado, ele estaria me cobrando mais mil reais de mão de obra.
“Isso mesmo.”
Justo. Não regateei, não reclamei, não resmunguei. Eu já esperava algo assim e, por já esperar, já estava preparado – tanto “emocionalmente” quanto financeiramente. E não é que, ao que me parece, ele também ficou muito feliz com minha reação? Isso porque ele foi rodeando, rodeando, rodeando, proseando, até que, meio sem jeito, chegou no assunto. E eu concordei. Na prática acho que serviu pra dar mais gás ainda para o zelo e capricho que ele já vem demonstrando no próprio trabalho.
Segundo ele mais um mês e já devemos partir para a pintura propriamente dita. E eu cá com meus botões, pensando qual efetivamente a cor e, talvez, o tom da cor, que devo pintá-lo….
O coração até bate mais forte de vê-lo assim, saindo das trevas!
Lindo, liso, plano e perfeito!
O capô nem parece o mesmo. Mal sobrou muito da tinta original…
O paralama já iniciado.
E, por dentro, quase nada a fazer.
Que beleza, assim ate o final do ano poderemos ter o opalao desfilando pelas ruas. Parabéns pela perseverança no projeto.
Olá Adauto!
Seu Zé poderia aproveitar melhor o burburinho que Titanic vem lhe trazendo. Afinal de contas esta profissão dele. Ou será que tem outra atividade? O internauta aqui apenas imagina pela descrição dada o quanto deve ser duro e braçal para qualquer idade este serviço.
Mais tenho certeza que seu Zé também deve estar se sentindo bastante orgulhoso do resultado alcançado diante de tamanho esforço e responsabilidade. Comprometido assim e, sem precisar entrar na historia com fez Getúlio, ele sabe que a recompensa virá e, não só financeiramente.
Percebi que jogou um “ganho” nos últimos Posts sobre a cor do carro. Pretende mesmo mudar a cor? Eu particularmente gosto bastante deste “Bege” que parece se o “Itapema”. Mas, se eu fosse escolher outra seguindo os padrões originais, escolheria a “marrom Araucária” que mantém uma harmonia com os tons pastéis interna.
Grande abraço!
Corrigindo!
Jogou um “GANCHO” sobre a cor.
Ô maluco,
Tô vendo seu blog aqui, gostei demais: http://www.projeto676.com.br/
Porque vc não faz um livro, dá pra vender muito na internet, afinal, são milhões de fãs de Opala.
Além disso, vai inspirar muitos a dar vida ao que já foi belo um dia(caraca).
Se já existe um livro com sua estória(história(sei lá) me avisa.
Parabéns por td e um grande abraço.
Att.,
Anderson.
Darlan, como é aquele negócio? “Sou brasileiro e não desisto nunca?” Quase isso. Sou OPALEIRO e, pior, TAURINO – então não desisto JAMAIS!
André, o Seo Zé é desse jeito mesmo… Não tem como mudar! Ele prefere o pouco e certo, mas do tamanho que ele dê conta. Deve fazer uns vinte anos que ele está lá naquele canto e faz muito bem feito o que faz, então, paciência. Pra mim, particularmente, está ótimo – pelo grau de capricho dele não tenho absolutamente nada a reclamar! E, no final, a cor vencedora foi “Laranja Boreal”! Pelos posts a seguir já dá pra saber…
Anderson, sério: já pensei nisso bem mais de uma vez. Mas tempo ao tempo. Vamos acabar O Projeto primeiro, certo? 😉