É o que vou precisar fazer com a bateria do 79.
Nem com os famosos cabos de bateria para bateria ele tinha força suficiente para rodar o motor.
É que tenho deixado de lado o compromisso que assumi – não só o de ligar o carro todo final de semana, como o da própria reforma em si. E isso me corrói o coração…
Ou seja, tenho que retirar a danada da bateria e das duas uma: ou levo para alguma autoelétrica dar carga lenta (normalmente leva 24 horas) ou dou um jeito de arranjar a aparelhagem que faça isso.
E, no Titanic II, o sexto cilindro ainda falhando…