O porquê de hoje ser um dia especial…

Sim.

De fato, hoje é um dia muito especial…

Mas eu já conto. Já, já. Prometo.

Enfim, como de praxe fui para minha visita semanal ao nosso paciente opalístico mais querido deste nosso Brasil. Ou, pelo menos da oficina onde ele está.

As peças todas recondicionadas, renovadas, pintadas, trocadas ou novas mesmo, vagarosamente estão assumindo cada qual seu lugar nesse maravilhoso jogo de quebra-cabeças que é montar um carro “do nada”. Percebam que o cofre já está praticamente pronto para receber o motor.

A direção hidráulica, já instalada, ainda demanda da coluna de direção. Conversei com o Seo Waltair hoje, que pediu-me para trazer as chaves do contato do carro (como é que fui me esquecer disso?), pois como a coluna que ele conseguiu é diferente, então está transferindo as melhores partes da que já tenho para esta. Tocam-me sininhos na memória de já ter trocado o miolo de ignição por um novo – mas acho que foi quando do Titanic II (o Opala 76, lembram-se?)…

Bem, pra semana trago as chaves para que ele avalie qual dos dois está melhor ou, na melhor das hipóteses, já trocar o miolo completo. De dentro para fora, de baixo para cima. É assim que vamos (re)construindo esse carro.

E, no mais, tudo vai sendo (re)encaixado novamente. Até mesmo as porcas das rodas são novas!

HEIN???????

“Rodas”, você disse?

Sim! “Rodas”, eu disse!

O nosso audaz combatente, velho guerreiro, eterno paciente, nossa lenda viva que um dia há de ficar pronto, finalmente voltou a se apoiar sobre as próprias rodas! E é justamente por isso que hoje é, sim, um dia muito especial!

Sei que parece bobagem, palavras soltas de um velho apaixonado por veículos velhos, mas foi impossível não me emocionar quando cheguei, hoje pela manhã, e já o vi de longe, lá no fundo da oficina, garboso e imponente sobre suas boas e velhas rodas…

Para que tenham uma ideia, desde o Fim da Mecânica Pesada, lá em julho de 2010, que nosso valoroso Titanic não se sustentava por si só. Foi uma emoção muito boa ver o carro novamente nessa situação – a de um “carro” novamente! Tenho certeza que Seo Bento, vulgo meu pai, vai ficar muito feliz em ver que O Projeto continua e vai indo muito bem, obrigado!

Enfim, segunda-feira levo as chaves. E, dentro em breve – provavelmente muito breve – deve vir a conta da Fase Quatro – rodas, amortecedores, freios e direção. O que, por si só, já não deve ser pouco… É quando, então, vamos avaliar as medidas possíveis e necessárias para a Fase Cinco – retífica, montagem e funcionamento do motor!